Әуе компаниялары мен олармен бірге жүретін жолаушылар арасындағы келіспеушіліктерді ескере отырып, саяхатшы ретінде өз құқықтарыңызды түсіну әрдайым жақсы. Авиакомпаниялар өздеріне қызмет көрсететін клиенттерді қолдайтын саясатты бөлісуге бейім емес, бірақ АҚШ Көлік департаментінен көптеген ережелер мен нормалар бар. Төменде жолаушылардың сегіз құқығы бар - бірақ олар туралы білмеуі мүмкін.
01-ден 08-ге дейін
Ерікті жүктеме / Overbooking
Southwest Airlines авиакомпаниясы. Кевин Доули, Wikimedia Commons арқылы 2017 жылғы United Airlines әуе қозғалысы бұл мәселені бірінші орынға қойып, тасымалдаушыны осы әдеттегі жағдайдың қалай реттелетінін қайта қарауға мәжбүр етті . АҚШ авиакомпаниялары күніне 24 мыңға жуық рейсті орындайды. Жолаушылардың ұшып бара жатқан рейске бару мүмкіндігі өте нәзік. Бірақ бұл орын алған кезде, әуекомпаниялар еріктілерді болашақ саяхаттау үшін пайдалануға болатын ваучерлер үшін кейінірек ұшу үшін алуға тырысады. Сіз Біріккен пен Дельта әуе желілеріне $ 10,000 дейін ғана емес, сонымен қатар сіз келесі ұшу кезіндегі басымдыққа ие боласыз. Авиакомпанияға байланысты (және олар үмітсіз болғандықтан), сізге бірінші / іскерлік сыныптың орындары сияқты прайм-релелер сұрауға , премиум-залға және тамақ ваучерлеріне кіруге болады .
02/08
Мәжбүрліктен босату / Overbooking
Эд Притчард / Getty Images Егер шабуылдар ерікті болса , жолаушылар билеттің бағасы мен кешіктірілу ұзақтығына байланысты чек немесе қолма-қол ақшамен интернетке ақы алуға құқылы. Мұнда кілт - әуе компаниясы сізге бір жылдан кейін аяқталатын ваучерлерді бере алмайды. Олар сізге ақша немесе чек беруі керек.
Егер авиакомпания сізді соңғы ұшып келу уақытының бір сағаты ішінде соңғы орынға жеткізсе, саяхатшы өтелмейді. Егер алмастырушы тасымалдау бастапқы ұшу уақыты (бір және төрт сағат халықаралық рейстерде) бір-екі сағаттан кейін келсе, авиакомпания бір жолғы тарифтің 200 пайызына тең соманы төлейді, ең көп дегенде 675 АҚШ долларын құрайды. Егер сіз екі сағаттан астам уақыттан кейін (халықаралық деңгейде төрт сағат) немесе әуекомпания сізге кез-келген ауыстыруды ұйымдастырмаса, өтемақы бір жақты тарифтің 400 пайызын құрайды, ең көбі $ 1350.
Жиі ұшатын марапаттау билеттерін немесе консолидатор шығарған билетті пайдаланатындар ұшудағы бір сыныптағы билеттегі билет үшін төленген ең төменгі қолма-қол ақшаны, чек немесе несие карталарын төлеу негізінде өтеледі. Ал саяхатшылар бастапқы билетті ұстап алады немесе оны басқа ұшу кезінде пайдалана алады немесе ұшқан рейске билетті ерікті қайтаруды сұрайды. Ақырында, авиакомпаниялар бастапқы ұшу бойынша қызметтер үшін ақы төлеуді қайтару керек, соның ішінде орындықты таңдау және багажды тексеру.
03 08
Ұшуды кешіктіру немесе күшін жою
Markus Spiering / EyeEm / Getty Images Кідірту немесе жою үшін өтемақы себептері мен авиакомпаниясына байланысты. Егер ауа райы кешіктірілсе, авиакомпанияның істей алатыны аз. Бірақ егер кешігу адамға байланысты себептерге байланысты болса, соның ішінде механикалық, өтемақы сіз ұшатын әуе компаниясына байланысты. Барлық авиакомпаниялар тасымалдау туралы келісімшартқа ие, ол олар не істейтінін көрсетеді. Саяхатшылар тамақтану, телефонмен сөйлесу немесе қонақ үйде болуды қоса сұрай алады. Олар сондай-ақ әуекомпанияны билеттің орындылығы бар жаңа тасымалдаушыға тапсыруын сұрай алады және мұрагерлік тасымалдаушылар Сізге өзіңіздің бірінші рейсіңізге сіз сұрайтын болсаңыз, сіздің кеңістігіңіз ақысыз қолжетімді болатын жерге баруыңыз мүмкін.
08 04
Әуе бағалары
Hinterhaus өнімі / Getty Images Сіз жақсы бағаға қалай қарайсыз деп таптыңыз. DOT ережелері ұшуды кемінде жеті күн бұрын алдын-ала брондаған саяхатшыларға жоғары тарифтің күшін жоғалтпай, 24 сағат ішінде өзгерістер енгізуге немесе тіпті брондаудан бас тартуға мүмкіндік береді. Немесе әуе компаниясы кез-келген себеппен жолаушыны тасымалдаудан бас тартса, қайтарылмайтын билетті сатып алған болса да, ақшаны қайтару туралы өтініш жасай алады.
05 of 08
Билетті өзгерту / күшін жою
Ричард Уорман / Getty Images Әуе кемелері кейде басқа ұшу кезінде қонақтарды қайта қондыруға мәжбүрлейтін кесте немесе әуе кемелерінің өзгеруі бар. Егер өзгеріс жұмыс жасамаса, саяхатшылар өздері үшін жақсы жұмыс істейтін кесте ұсынуға құқылы. Өзгерістер енгізу үшін авиакомпанияға тікелей қоңырау шалу дұрыс . Сізге агентпен сөйлесуге міндеттелмегендіктен ұшу өзгерістер туралы хабарласыңыз. Егер өзгеріс елеулі болса (негізгі уақытты өзгерту, ұзағырақ өмір сүру немесе тіпті бір түн болу), сіз қайтаруды сұрай аласыз.
08 08
Жоғалған багаж
соло дело глория / Getty Images Негізгі ереже, егер әуе компаниясы Сіздің багажыңызды жоғалтса, рейстің түріне байланысты Сізге өтелетін болады. Ішкі рейстер үшін ең көп өтемақы 2500 АҚШ долларын құрайды. Халықаралық саяхаттау үшін Варшава конвенциясы қолданылады, бұл жауапкершілік шектелмеген багаж үшін шамамен 9.07 АҚШ доллары үшін тексерілген багаждың бір пакетіне $ 640.00 дейін және клиентке $ 400.00 дейін. Көптеген авиакомпаниялар сізді ұстап қалу үшін тіс пастасы мен басқа да жеке заттар сияқты негізгі қажеттіліктермен қамтамасыз етеді. Сондай-ақ, іс-шараға баратын болсаңыз, ауыстыратын киім сатып алу үшін өтемақы сұрауға құқығыңыз бар.
08 07
Зақымдалған багаж
Сурет көзі / Photodisc / Getty Images Сіздің багажыңыз зақымдалған болса , дереу әуе компаниясының кеңсесіне багаждың талап ету аймағына барыңыз және есеп беріңіз және кез келген мәселелерді құжаттаңыз. Бұл рейске дейін багаж суреттерін жіберуге көмектеседі. Егер авиакомпанияның қателігі бар болса, сіз жөндеуді жүзеге асыруға келісесіз, егер ол жөндеуден өтпесе, зақымды түзетуге немесе сөмкені ауыстыруға болады.
08 08
Зарармаға қойылған
Американдық және американдық Eagle ұшақтары Лос-Анжелес халықаралық әуежайына ұшуға дайындалуда. Джон Гесс / Getty Images 1999 жылғы 16 қаңтарда мыңдаған жолаушылар Detroit Metro әуежайында басты бораннан кейін, «Солтүстік-Батыс Авиакомпаниясы» әуе кемесіндегі 10 сағатқа дейін тұйықталған. Бұл саяхатшыларға 7,1 миллион долларлық қоныс аударуға және жолаушылардың қанша уақытқа кешіктірілген ұшақта қалуға мәжбүр болатынына қатысты ДОТ ережесін құруға әкелді. Осындай жағдай JetBlue-ті 2007 жылы Валентин күніне арналған JFK әуежай хабында болды. Бас директор 30 миллион долларлық ұшу үзілістерін өңдеу және клиенттердің заң жобаларын жасау процедураларын қайта жазу туралы бастаманы жариялады.
DOT ережелері американдық әуе компаниясының ішкі рейстеріне үш сағаттан астам уақыт бойы тоқтап қалуға рұқсат бермейді, бірақ ерекше жағдайлар бар. Біреуі: ұшқыш әуе кемесінің қақпаға оралып, жолаушыларды қирату мүмкін еместігін немесе қауіпсіздігінің себебі деп ойлайды. Екі: әуе қозғалысын басқару әуе кемесінің әуежайға шығып кету әуежай операцияларын айтарлықтай бұзатынын сезеді. АҚШ-тың тасымалдаушыларымен жүзеге асырылатын халықаралық рейстер DOT компаниясы тарапынан кешіктірілу ұзақтығы бойынша өздерінің лимитін белгілеу және сақтау үшін талап етіледі. Бірақ ұшудың екі түрі бойынша жолаушылар кешіктірілу басталғаннан кейін екі сағаттан кешіктірмей тамақ пен су беру керек. Лаваторлар жұмыс істеп тұруы керек және медициналық көмек қажет болған жағдайда қол жетімді болуы керек.