Неге бұл екі құжат саяхатшылар үшін маңызды?
Көптеген халықаралық саяхатшылар Варшава мен Монреаль конвенцияларының туралы естіп, әуе билеттерінің артқы жағындағы байланыс ақпаратын толтырмай-ақ қойды. Авиация тарихының маңызды бөлігі ретінде екі конвенциялар саяхатшыларға бүкіл әлем бойынша құнды қорғауды ұсынады. Қандай жолаушылар сапарға шықпасын, бұл екі маңызды конвенциялардың әрқайсысы олардың саяхатына әрдайым әсер етеді.
Варшава конвенциясы бастапқыда 1929 жылы күшіне енді және содан бері екі рет өзгертілді. 20 жылдан астам уақыт өткен соң Монреаль конвенциясы авиакомпаниялардың міндеттемелерін реттейтін қосымша маңызды қорғауды қамтамасыз ету үшін Варшава конвенциясын ауыстырды. Бүгінде 109-тан астам партиялар, соның ішінде бүкіл Еуропалық Одақ, Монреаль конвенциясына қатысуға келісті, олар саяхат кезінде бірыңғай қорғауды қамтамасыз етеді.
Екі конвенциялар саяхатшыларға жағдайды нашар жағдайда қалай көмек көрсетеді? Міне, Варшава конвенциясы мен Монреаль конвенциясы туралы негізгі тарихи фактілер әрбір саяхатшы білуі керек.
Варшава конвенциясы
Алғаш рет 1929 жылы күшіне енген Варшава конвенциясы халықаралық коммерциялық авиация саласының бірінші ережесін ұсынды. 1955 жылы Гаагада және 1975 жылы Монреальда Конвенция ережелеріне түзетулер енгізілгендіктен, кейбір соттар бастапқы конвенцияны келесі екі түзетулерден бөлек субъект ретінде қарастырды.
Түпнұсқалық конвенция барлық саяхатшылар бүгінгі күні бағаланған бірнеше кепілді құқықтарды орнатты. Варшава конвенциясы барлық әуе саяхатшыларына физикалық билеттер беру стандартын белгіледі және багажды өткізу құқығы жолаушылардың түпкілікті бағыты бойынша жеткізу үшін авиакомпанияларға сенетін багаж билеттерін тексереді.
Ең бастысы, Варшава конвенциясы (және одан кейінгі түзетулер) нашар жағдай сценарийі болған жағдайда саяхатшыларға зиян келтірді.
Варшава конвенциясы авиакомпаниялар өз қамқорлығындағы багажды алып жүргені үшін жауапкершілікті белгіледі. Конвенцияға қол қойған мемлекеттер үшін осы елдерде жұмыс істейтін авиакомпаниялар тексерілген багаж жоғалған немесе жойылған әрбір килограмм үшін арнайы қарыз алу құқығына (SDR) жауапты болды. Бұдан кейін Монреальда 1975 жылға түзетулермен қол қоймаған елдер үшін жоғалған немесе жоғалған багаждың бір килограммына 20 доллар қосу үшін Монреальда өзгерістер енгізілетін болады. Варшава конвенциясында кепілдік берілген ақшаны алу үшін талап екі жыл ішінде жоғалғаннан кейін алынады.
Сонымен қатар, Варшава конвенциясы авиация оқиғасы салдарынан саяхатшылардың зардап шеккен жарақат алу үшін стандартты құрды. Жалпы әуе тасымалдаушысында ұшып бара жатып, жараланған немесе қаза болған жолаушылар өздерінің жергілікті валюталарына айырбасталатын ең көп 16.600 SDR мөлшерінде құқылы болуы мүмкін.
Монреаль конвенциясы
1999 жылы Монреаль конвенциясы ауыстырылды және Варшава конвенциясының ұсынған қорғаушылары туралы қосымша түсініктеме берді. 2015 жылдың қаңтарынан бастап Халықаралық азаматтық авиация ұйымының 108 мүшесі Біріккен Ұлттар Ұйымының мүшелігінің жартысынан астамын білдіретін Монреаль конвенциясына қол қойды.
Монреаль конвенциясына сәйкес саяхатшыларға әуе компанияларына белгілі құқықтарды беру кезінде заң бойынша қосымша қорғау берілді. Монреаль конвенциясына қол қойған елдерде жұмыс істейтін авиакомпаниялар жауапкершілікті сақтандыруды жүзеге асыруға міндетті және авиакомпанияға бара жатқан кезде жолаушыларға келтірілген зиян үшін жауап береді. 109 мүше елдерде жұмыс істейтін ортақ тасымалдаушылар жарақат алу немесе өлім жағдайында зиянның кем дегенде 1131 SDR мөлшерінде міндетті. Жолаушылар сотқа өтемақы алуды талап етсе, авиакомпаниялар шығындарды авиакомпаниямен тікелей байланысты емес деп дәлелдеуі мүмкін болса, осы шығындарды жоққа шығара алады.
Сонымен қатар, Монреаль конвенциясы жеке бөліктерге негізделген жоғалған немесе жойылған багаждың шығындарын белгіледі. Егер багаж жоғалса немесе басқаша жойылса, саяхатшылар ең көбі 1 131 SDR құқығына ие.
Бұдан басқа, авиакомпаниялар жолаушыларға жолаушыларды тасымалдаудан босатылғандықтан төлеуге міндетті.
Жол жүру қауіпсіздігін конвенцияларға қалай әсер етеді
Монреаль конвенциясы кепілдендірілген қорғауды ұсынса да, көпшілігі тура сақтандыруды қажет етпейді. Саяхатшылар саяхат сақтандыру полисі қамтамасыз ете алатындығына көптеген қосымша қорғаныс бар.
Мысалы, көптеген туристік сақтандыру полистері жалпы тасымалдаушыға саяхат кезінде кездейсоқ өлім мен бөлшектеудің пайдасын ұсынады. Кездейсоқ өлім мен бөлшектеу жолаушы әуе компаниясына ұшып бара жатқанда өмірін немесе қолын жоғалтқан жағдайда саясаттың шегіне дейін төлеуге кепілдік береді.
Сонымен қатар, тексерілген багаждың зақымдалуына немесе жоғалуына қарамастан, багаж кейде максималды ережелерге қарағанда құнды болып табылады. Жол жүру сақтандыру полистерінің көпшілігі, багаждың уақытша кешіктірілуіне немесе мүлдем жоғалтылғанына қарамастан, багаждың жоғалуына жәрдемақы алады. Жүкті жоғалтқан саяхатшылар өздерінің багажы жоғалған уақытқа дейін күнделікті өтемақы ала алады.
Варшава мен Монреаль конвенцияларының маңыздылығын түсіне отырып, саяхатшылар саяхаттау кезінде өздеріне берілген құқықтарды түсінеді. Бұл саяхатшылар саяхат жасаудың дұрыс еместігі туралы шешім қабылдауға және әлдеқайда күштеп тұруға мүмкіндік береді.