Бұл заттар қазіргі заманғы коммерциялық ұшақтарда болмайды
Ондаған жылдар бойы фильмдер мен теледидар коммерциялық авиация өнеркәсібі туралы шексіз пікірлерді ашады, олардың келесі әуе кемесіне отырғызу алдындағы алаңдаушылығын басады. Әуе кемесіндегі дәретхана орындарына тұрып қалу туралы кабинаның құлдырауына байланысты миэр жарылыс идеясынан ұшқыштар әуе шабуылдары туралы ойлағанда, көптеген қызықты ойлар пайда болады.
Теледидарда көрмеген барлық нәрсе сияқты қауіпті. Шын мәнінде, осы жағдайлардың көпшілігі қазіргі заманғы саяхатшылардың қорқынышын және көңіл көтеруін қамтамасыз ететін қарапайым фантастикалық туындылар. Бұл ұшақ қауіпсіздігі туралы мифтер шындыққа негіз болғанымен, саяхатшылар ұйқыны жоғалтпастан бұрын фактілерді қайта қарауды қалауы мүмкін.
Әуе кемелерінің дәретханалары көрінгендей қауіпті емес
Әуе-дәрiлер дәретханалары - олардың жалпы жай-күйiне байланысты емес, тұқымдық аңыздарға арналған ең таралған орындардың бiрi. 2002 жылы Би-Би-Си хабарлауынша, жолаушының отырысы аяқталмай тұрып, қондырғыға жабыстырылған сәтсіз оқиға туралы. Бұл баяндамада Mythbusters ғалымдары мифді қайта құруда өз қолдарын сынауға мәжбүр етті.
Тағы бір әйгілі аңыз ұшақ әуе дәретханаларына айналады. 1999 жылдан бастап тізбектегі электрондық поштаға түпнұсқалық жазушы әуе кемелерінің сорғыларындағы шабуылдардың бөртпелерін білуді талап етіп, ауыр сырқаттану мен өлімге әкеп соқтырады.
Екі жағдай да мүлдем жалған болып шықты. 2002 жылы әйгілі әйел әжетханаға тіркелген жағдайда, авиакомпания бұл оқиға туралы ешқашан хабарланбағанын айтады. Сонымен қатар, голландиялық KLM тасымалдаушысы, дәретхананың вакуумы болған жағдайда ауа өткізбейтін тығыздағыштарда проблемалар туындауы мүмкін, алайда дәретханалар орындықтың үстіндегі жолаушыларды құрастыруға арналмаған.
Ал бұл пауки туралы не деуге болады? Паук мифі тізбектегі хабарламада көптеген әңгімелесу белгілерінен жалған болатын. Оқиғаны баяндайтын «медициналық журнал», оқиғаны зерттейтін мемлекеттік орган, тіпті паук өзі де миф деп есептелді.
Найзағай заманауи авиациялық апаттың мүмкіндігін арттырмайды
Бұрын 2015 жылы вирустық бейне Атлантада болған кезде найзағайға ұшыраған Delta Air Lines әуе кемесі бейнеленген. Бұл парақшалар арасында әуе кемелерінің ұшу кезінде найзағайға соғылғаны туралы кейбір алыпсатарлыққа қауіп төндіруі мүмкін, бұл қауіпсіздікті бұзуы мүмкін.
Бұл миф нақты шындыққа негізделген. 1959 жылы TWA ұшағы найзағаймен соқтығысып, кейін жарылып, жылдың ең нашар ұшақ апатқа ұшырады. Ұшақ өндірушілері оқиғадан тез үйреніп, қолайсыз ауа-райы жағдайларына байланысты әуе кемесін қайта жобалауды бастады.
Бүгінгі күні найзағайлар әлі күнге дейін ұшақпен жүреді, бірақ нәтиже өте аз. KLM деректері бойынша, орта ауа найзағайының ұшуы кейбір әуе кемелеріне зақым келтіруі мүмкін, бірақ әуе кемесінің бұзылуы мүмкін емес. Оның орнына, қазіргі заманғы әуе кемелері әлі күнге дейін жерге қонуға қабілетті, бірақ қайтадан ұшуға дейін толық тексеруден өтеді.
Әуе кемесінің декомпрессионалуы әлеуеті екіталай
Басқа Мифтоберстер эпизоды Голливудтың сүйікті арнайы әсерлеріне ие болды: әуе кемесінің жарылғыш декомпрессионациясы. Теорияда: қысылған кезде әуе кемесін тесу жарылғыш декомпрессионалуға әкеліп соғуы мүмкін, бұл ұшақ мидайын әлсіретуі мүмкін.
Ғалымдар тауып алғандай, ұшақтың тесіктерін тесіп, ұшаққа айналдырған. Іс жүзінде, 2011 жылы Southwest Airlines Boeing 737-тің қатысуымен болған нақты оқиға әуе кемесінің шатырына түсіп, кабинаның декомпрессионерін тудырды. Алайда, төбенің жолаушыларына ешқандай жол берілмеді және ұшақ жолаушыларға тыныс алуды жеңілдету үшін оттегі маскасы арқылы жіберілді.
Фактілер талданып жатқанда, ұшу бүкіл әлем бойынша саяхаттайтын ең қауіпсіз әдістердің бірі болып қала береді. Бұл ұшақсыз мифтер сіздің ойыңызда болмаса, сіздің сапарыңыз тегіс әрі стресссіз болуы мүмкін.