Құс тасығыштары әуекомпанияларға қалай әсер етуі мүмкін

2009 жылы 15 қаңтарда американдық Airways Flight 1549 ұшағы Нью-Йорктегі Гудзон өзенінде ЛаГуардия әуежайынан кеткеннен кейін Канада қаздарының соққысынан кейін апатты жағдайда қонды .

Солтүстік Американың қарлы қазығы өсіп келе жатқандықтан, олар әуежай қоршауынан тыс жерлерге жақынырақ көрінеді, деп хабарлады Федералдық авиация басқармасынан (FAA).

1990 жылдан 2015 жылға дейін Құрама Штаттарда қар жаулары мен азаматтық ұшақтармен 130 ереуіл жарияланды, соның ішінде 2015 жылы жеті адам. Ереуілдердің 85 пайызы ұшақтың көтерілу және түсіру кезеңдерінде 500 футтан жоғары және 75 пайыздан кейін орын алды. түн. مور

Әлемдік деңгейде жануарларға қарсы ереуіл 1988 жылы 1988 жылдан бері 262 адамның өмірін қиып, 247-ден астам ұшақты жойды. Американдық әуежайлардың ереуілге шыққан саны 1990 жылы 334-тен 2015 жылы рекордтық 674-ге дейін өсті. 2015 жылы болған ереуілдер туралы 674 әуежай 404 жолаушыларға қызмет көрсету әуежайы .

FAA және USDA компаниясы осы әуе кемелерінің құс соққыларын азайту үшін авиациялық радар мен әуе кемелерін жарықтандыруды қоса алғанда, рәсімдер мен технологияларды әзірлеу бойынша зерттеулер жүргізеді. Құстардың ереуілі - бұл құстар мен ұшақ арасындағы қақтығыстар, олардың салмағы мен өлшемі нұқсан келтіретін адамдар арасында қаздар мен қарулар.

Құстар - экипаждың және жолаушылардың қауіпсіздігіне қауіп төндіреді, өйткені олар қысқа уақыт ішінде ұшаққа үлкен зиянын тигізуі мүмкін, кейде қалпына келтіру уақытының болмауы жарақаттар мен өлімге әкелуі мүмкін. Олар жиі ұшып кету немесе қону кезінде, немесе ұшақтың төменгі биіктікте ұшу кезінде, ұшақ құстың бірдей әуе кеңістігін бөлісу ықтималдығы болған жағдайда пайда болады.



Жоғары жылдамдықтар мен көтерілу бұрышы ескеріле отырып, ұшып кету әсіресе қауіпті болуы мүмкін. Ұшу кезінде қозғалтқышқа құс түссе, ол US Airways Flight 1549-де көрсетілгендей, қозғалтқыштың функционалдық мүмкіндіктеріне айтарлықтай әсер етеді. Әдетте, ұшақтың қанаты, қозғалтқышы немесе ұшақтың қанатының алдыңғы бөлігі - құс ереуілі.

Ұшулардың санын қысқарту үшін авиакомпаниялар не істей алады? Әуежайларда құстарды басқару немесе құстарды бақылау деп аталатын бастамалар бар. Аэродромның айналасындағы аймақтар құстарға мүмкіндігінше жағымсыз болып табылады. Сондай-ақ, құрылғылар құстардан қорқу үшін қолданылады - дыбыстар, шамдар, шіркін жануарлар және иттер бірнеше мысал.