Бұл жеке ұшақ қызметі аспандағы Убер бола ма?

Жеке Jet

FlyOtto - бұл ұшуды қажет ететін жаңа ұшу қызметі, ол 5000-нан астам американдық әуежайларды өз кестесінде алады. Бұл көлік режимі таныс бола ма? Бірақ, Fly Otto компаниясының негізін қалаушы және бас директоры Род Ракичтің компанияны аспанның Убер деп атауын күтпеңіз.

Авиакомпаниялар тек АҚШ-тың 300 әуежайында орналасқан кезде, коммерциялық ұшқыш Ракич атап өткендей, саяхатшылар 5000-нан астам әуежайға саяхаттай алады, олардың көпшілігі қалалық орталықтарға жақын немесе оңай қол жетімді.

Платформа саяхатшыларға жеке ұшақпен ұшатын ұшақтарда аймақтық сапарларды оңай табуға, кітаптарға, ұшуға және төлеуге мүмкіндік береді.

FlyOtto 2016 жылдың қыркүйегінде іске қосылды, оны негізін қалаушылардың талаптары жеке сұранысқа ие жеке рейстерді брондауға арналған онлайн-тәжірибе болып табылады. Бұл оңай, іздеуге болады және сапарларды және брондауды тез арада 24 сағат ішінде ұшуға мүмкіндік беретін брондауды ұсынады.

Ракик басқа ұшқыштарды ұшаққа шығаруға мүмкіндік беретін Open Airplane-ны салған кезде FlyOtto идеясын ойлап тапты. «Ұшақ мектептерінің көпшілігі мен Open Airplane үшін жалдау желісі де өздерінің бизнесімен байланысты жарғылық операцияларға ие», - деді ол. «Ұшқыштар әуе кемелерін жалға алғаны жақсы болған, бірақ бізде жақсы пайдалану керек әуе кемелері бар дейді» деді.

Авиация қоғамы бірнеше жыл бойы бірдей қажеттіліктерді шешуге тырысып келеді, - деді Ракич. «FlyOtto-мен біз авиация туралы білмейтін адамдарға бұл туралы әңгімелесудің жолын таптық.

Қарапайым - FlyOtto сұранысқа ие ұшқыштар мен ұшақтармен саяхаттайды. Сіз FlyOtto-ға тіркелудің қажеті жоқ, - деп түсіндірді ол. «Мен мұны әуе қызметі Убер деп айтпаймын. Сонымен қатар сіз Уберге автокөлікке тапсырыс беру үшін ақша төлеуге тура келмейді. Сіз тіркелесіз және сапарға тапсырыс бересіз, ал ақша тек сапардан кейін ғана ауыстырылады. «

FlyOtto саяхатшыларға икемді саяхат нұсқаларын ұсынатын әуе қызметтерін жеткізушілермен сәйкес келеді. «Біз несиелік картаны басып шығарамыз, сондықтан саяхатқа дайын болғанда рейсті қоя аласыз. Біз күрделі құрылымдық мүшелік құрмаймыз ».

FlyOtto жарыстары дегеніміз не? «Менің бәсекелестігім төрт-алты сағатқа созылған немесе барлық күнді ірі және аймақтық әуе компанияларына жұмсайтын автокөлік жолында жүрген саяхатшылар», - деді Ракич. «Авиакомпания әуежай хабынан адамдарға сөйлесу үшін керемет. Хаб және сөйлейтін жүйе тиімділікке жету үшін құрылған, әуе компаниялар логистикалық басқатырғыш сияқты саяхат жүргізеді. «

FlyOtto компаниясы Чикаго О'Харе халықаралық әуежайынан Лос-Анжелес халықаралық әуежайына ұшатын әуе компаниясымен бәсекелеспейді, деді Ракич. «Көптеген рейстерде бірнеше нұсқалар бар», - деді ол. «Жолаушыларға арналған проблема Тампадан Таллахассиге дейін айтылғандай сөйлейді. Егер сіз осы екі қаланың арасына барғыңыз келсе, сіз Атланта немесе ұшу арқылы ұшуға тиіссіз, өйткені тікелей рейс жоқ. Лас-Вегас пен Калифорнияның Палм-Спрингс арасында тікелей рейстер жоқ. Сіз Лос-Анджелес арқылы байланысуыңыз керек. «

FlyOtto пайдалану қанша тұрады?

«Егер хаб емес әуежайдан ұшып келмейтін әуежайға барған кезде орынға шығындарды қарасаңыз, біз бірінші кластағы әуе билетінің маңайында боламыз немесе бұл бағаны ұрлаймыз», - деді Ракич. «Бірақ біздің моделімізбен ұшу кестеңізде ұшуға болады, сондықтан икемділікке келгенде әуекомпанияларды үнемі ұрып-соғамыз».

800-ден астам теңіз мильінде ұшу кезінде FlyOtto әуе компанияларын уақытында ұрып-соғуы мүмкін, деді Ракич. «NASA деректері бойынша қақпаның қақпасына орташа уақыт 20 пайызға өсті», - деді Ракич. «Мәселе неліктен кептелу болып табылады. FlyOtto компаниясымен жергілікті және муниципалды әуежайларды пайдаланып, толып жатқан магистральдар мен үлкен хаб әуежайларын айналып өтуге болады. «

Ірі коммерциялық авиакомпаниялар 300 әуежайға жете алады, деді Ракич. «Біз 5000-ға қол жеткізе аламыз. Осы әуежайларға қол жеткізген жалғыз адамдар - атақты және титандар болды», - деді ол.

FlyOtto арқасында, көптеген саяхатшылар әуежай мен ауызекі жүйені айналып өтіп, әңгімелесіп сөйлесе алады, дейді Ракич. «Мысалы, бізде Boeing Field-дан Споканға ұшатын клиенттер бар», - деді ол. «Олар қозғала алады, бірақ үш сағатқа созылады, сондықтан олар Cessna 206-ға секіріп, трафиктен ұшып бара жатады, өйткені олар уақытты білетін мамандар».