Jet Age Jewel
Havilland Comet компаниясы әлемдегі алғашқы коммерциялық ұшақ болды. 1949 жылы алғашқы рейсі болды, ал ұшақ ұшыруды жүзеге асыратын клиент BOAC 1952 жылы 2 мамырда ұшақпен ұшып кетті. Бірақ металдың шаршағандықтан ауа-райының үшеуі ұшып кетсе, ол ұшақ ұшақтарының өндірісіне әсер етті.
Бірақ 1952 жылы «Боинг» компаниясының директорлар кеңесі «Comet» компаниясымен болған жағдайдан кейін үлкен құмар ойын ретінде қарастырылған «Деш 80» атты алғашқы ұшағын құруға 16 миллион доллар жұмсады. Бұл прототип коммерциялық 707 және әскери KC-135 танкеріне әкелді.
Тек екі жылда 707 дүние жүзіп келе жатқан жолды өзгертуге көмектеседі. Qantas Airways және Branific биік оңтүстік американдық бағыттар үшін үлкен қозғалтқыштар үшін арнайы Long-range модельдерін қоса алғанда, әртүрлі тұтынушыларға арналған Boeing арнайы әзірленген 707 нұсқа. Қаржылық тәуекелдер төленді, ал 707 сатылымда Douglas DC-8 бәсекелес ұшақтардан асып түсті.
707-ді орта ауқымдағы көліктер ретінде қарастырса да, олар көп ұзамай Атлант мұхитына және құрлықтың бойына ұшатын. 1957 және 1994 жылдар аралығындағы Boeing барлық нұсқаларында 856 үлгісін 707 жеткізді; 1957-1978 жылдары жеткізілген 725-і коммерциялық мақсатта пайдаланылды. Мен Boeing-707 Pinterest тақтасын жасадым. Төменде тақтадан сегіз сүйікті сурет бар.
01-ден 08-ге дейін
Boeing Dash 80
Boeing Dash 80, Boeing 707 ұшағының прототипі. Боингтің фотосуреті Боинг 707-нің атақты 367-80 ұшағы 1954 жылы 15 мамырда Рентонға жіберілді. Бұл жалғыз ғана салынған және 707-ден кішірек. 1972 жылы 26-шы мамырда Boeing оны Smithsonian Air Ғарыштық мұражай. Келесі 18 жылда 80- нші жолаушы Аризонадағы әуе кемесінің бортында сақталды , ол 1990 жылы Боингге қалпына келтірілді. Оның соңғы ұшуы 2003 жылғы 27 тамызда Вашингтон-Дуллес халықаралық әуежайына түсті . Қазір ол Вирджиниядағы Стивен Ф. Удвар-Хази орталығында көрсетіледі.
02/08
Бранилиф
Branifying Flying Colors Collection коллекциясының фотосуреті 1961 жылдың ақпанында Boeing-тің Renton зауытында соңғы жеткізілімге дейінгі Braniff International Boeing 720-027 N7076 ұшағы қолданылады. Алғашқы ұшақ 1959 жылы 3 желтоқсанда алғашқы 707-227 Бранилиске жеткізілді. 1928 жылдың маусымында ұшатын әуе компаниясы , 1982 жылғы 12 мамырда 54 жыл қызмет еткеннен кейін күрт жұмысын аяқтады.
03 08
Эль Әл
Бұл винтаждық плакат израильдік жалаушының Boeing 707 қызметін жарнамалау үшін жасалған. 1961 жылғы 5 қаңтарда авиакомпания Бразилиялық туын Varig компаниясынан жалға алған ұшақ түрін ұшыруды бастады. Бұл әуе компаниясының Атлант қ.
08 04
Pan Am
Президент Хуан Трипке 1955 жылы 25 Дуглас DC-8-пен бірге 1955 жылы президент Хуан Триппен бұйрық бергенде, Американың халықаралық флагмандық тасымалдаушысы 707-ші орынды тапсырыс бермек еді. Бұл ұшақ турбопроптар әлі күнге дейін бәсекелестермен, соның ішінде TWA . 1964 жылы Pan Am аптасына 200-ден астам атлантикалық мұхитқа ұшатын. Тасымалдаушы Сан-Францискодан Токио мен Гонконгқа ұшып кетті.
05 of 08
Британдық Midland International
East Midland-ның BMA компаниясы 1971 жылы Pan Am Boeing 707-321 ұшағын сатып алды. 1938 жылы құрылған әуе компаниясы Лондон Хитроу әуежайынан оның Еуропадан, сондай-ақ Еуропадан Таяу Шығыста, Африкада, Солтүстік Америкада және Орталық Азияда ұшуларды орындайды. Әуежай. Бұл британдық Airways компаниясы 2012 жылдың қазан айында табысты Хитроу ұяларына ие болды.
08 08
TWA
Джеймс Ваугонның / Flickr 1925 жылы құрылған Нью-Йорктегі тасымалдаушы 1960 жылы Boeing 707-120 / -320 ұшағын басқара бастады. Оның флотында 56 -131-ші, үш-124-ші, 65 -331-і және екі-үш73-і болды. Әуе компаниясы АҚШ-тың халықаралық бағыттарына ұшуға рұқсат берген екі әуе компаниясы (Pan Am - екіншісі) болды. 2001 жылы желтоқсанда American Airlines авиакомпаниясы сатып алды.
08 07
Eastern Airlines
Майамидегі тасымалдаушы 1961 жылы 15 Boeing-707-ке тапсырыс берді. Ұшақ түрі қысқа бағыттар үшін тым үлкен екенін түсінгеннен кейін, тасымалдаушы Boeing 727-ді флотқа жеткізгенше,
08 08
Кувейт әуе жолдары
П. Дж Де Джонгтың суреттері Бұл жүк конфигурациясында Kuwait Airways Boeing 707. Тасымалдаушы 1967 жылы үш түрді сатып алды. 1980 жылдың шілдесіне қарай әуе компаниясының флотында сегіз Boeing 707-320C болды. 1980 жылы әуе тасымалдаушы Airbus A310-200 тапсырыс бергеннен кейін ауыстырылды. 1954 жылы құрылған Таяу Шығыстағы тасымалдаушы Солтүстік Америка, Еуропа, Оңтүстік-Шығыс Азия және Үндістанға ұшып келеді.