Көктем және күзгі круиздік ұсыныстар
Круизді қайта бағыттау бюджеттік саяхатшылардың икемді кестелермен және үйден алыс болу үшін қосымша уақытты талап етеді. Өздерінің қарапайым түрінде бұл круиздер круиздік желілердің нарықта тиімді және тиімді болуын талап ететін жарты жылдық жұмыс ретінде анықталуы мүмкін.
Жылына екі рет, сіз гаражды немесе шатырды тазалай аласыз. Қыста және жазда туысқандарыңыз барады.
Егер сіз круиздік желіні іске қоссаңыз, көптеген кемелердің жылына екі рет орналасуы қажет.
Қаңтар айында фьордтарды күзету үшін үлкен сұраныс болмағандықтан, Скандинавия немесе Аляскада жазды өткізген кеме суық айларда Шығыс Кариб немесе Мексиканың жағалауында пайдалы суды табу мүмкін.
Сан-Диегодағы Аласкан круиздік кемелері Қысқы маусымда Кабо-Сан-Лукас пен Пуэрто-Вальярта ситтерді соққылар ретінде зерттеуге негіз болатын.
Көктем келіп, процестің орны өзгереді. Олар туристік индустрияда репо немесе «репо» круизы ретінде танымал.
Көптеген саяхатшылар мұндай қарапайым, инсайдерлік міндет деп санаған жоқ. Олар тек қашан және қайда барғысы келетін круиздер кемелерін іздейді.
Бірақ бұл круиздік индустрияның тривиалы ғана емес. Сіз осы кемелердің иелеріне кемелерді ауыстыру қажет болғанда, мүмкіндігінше көп төлейтін саяхатшылардың қаншалықты қажет екенін біле аласыз. Сапарлы жолаушылар сол кабиналарды жазып, сапарға шығып кетеді, әйтпесе олар өз мүмкіндіктерін қанағаттандыра алмайды.
Мүмкін, сіз өзіңіздің ойыңызды круиздік жолмен «орната аласыз».
Репо круизінің үлгілері
16 күн ішінде Финляндиядан Генуяға, Форт Лодердейлден, Флоридадан жолаушыларды қабылдаған кәдімгі рейдтік круизді қарастырайық.
Алғашқы аптаға кіретін порттар: Генуа, Италия; Марсель, Франция және Сент-Крус де Тенерифе, Канар аралдары. Жаман емес!
Бірақ круизде алғашқы жеті күннің төртеуінде ешқандай аялдамалар болмады.
Бұл көптеген дәстүрлі маршруттар үшін стандартты тариф емес. Көптеген круиздерде теңізде немесе екіде бір күн пайда болады, бірақ сирек теңізде төрт немесе одан да көп күндер болады. Оқу материалын және ашық теңізді бағалай білу.
Сіз жасайтын порттар круиздік кемелерді жылдың кез-келген уақытта көре алмайды. Африкалық немесе Оңтүстік Америка қалаларына әдеттегі туристік жолдарға барудың сирек мүмкіндіктері бар. Әдетте бұл кемелердің круиздік жолаушыларын ғана көретін порттар.
Тағы бір мысал: атақты Транс-Атлантикалық круиздерді $ 1500-ден төмен бағамен ұсынады, ал кейбіреулер мұхит көзқарастары бар кабинаны қамтиды. Бір күнде немесе одан кем дегенде $ 150 / адамға сапалы круиз табудың қаншалықты қиын екенін ойлап көріңіз. Еуропада бастаған кезде, сізге жолдардың алдын-ала жүктелгенін көресіз, содан кейін Атлантикадан өтетін теңізде көп күндер бар, көктемде Еуропамен байланыстырылған репо круиздерінің керісінше. Алғашқы сегіз күннің ішінде Еуропа-Америка Құрама Штаттарының регистрінің круизі келесідей бағытты қамтиды: Рим (Civitavecchia), Флоренция / Пиза (Ливорно), Прованс, Барселона, Пальма де Майорка және Тенерифе, Канар аралдары.
Күз немесе көктем? Сіз үшін қайсысы дұрыс? Ең маңызды мәселе - сіздің порттарыңызды сапардың басында немесе аяғында алғыңыз келе ме?
Қалай болғанда да, сіз теңізде бір аптадан артық уақыт жұмсай аласыз.
Баға беру
Сапарлар ұзаққа созылғандықтан, жалпы баға стандартты круиз үшін төлеуге болатын нәрсеге тең немесе асуы мүмкін. Бірақ сіз ақша бөлуді бастағанда, күнделікті ақылы шығындар тартымды.
Репо круиздерінің барлығы да арзан емес. $ 150 / тәулік стандарты орындалуы мүмкін, бірақ көбінесе нақты шығындарға жақындамайды. Бұл сапардың құны бір адамға 3000 АҚШ долларын құрауы мүмкін. Алайда, кемеде көбірек уақыт жұмсап, үлкен қашықтыққа саяхат жасайтындықтан, күнделікті шығындар құлдыратынын есте сақтаңыз.
Роуп-круиздің қосымша шығындарын теңестіріп отырудың тағы бір жолы - теңіздегі сол күндері. Күн шығып, серфинг кезінде круиздік шығындарды бақылауды үйреніңіз.
Қосымша ақпарат: Қайта орналасатын круизде не күтуге болады.