Үндістандағы көліктік шолу

Үндістанда көлікті пайдалану арқылы саяхатқа арналған опциялар

https: // www. / make-indian-railways-train-reservation-1539626 Үндістан, Азиядағы екінші ел болғандықтан, қонақтарды орнынан қалай алуға болатыны туралы ойлануды талап етеді. Бақытымызға орай, әуе, теміржол және жол қозғалысының бірнеше нұсқалары бар. Үндістандағы көлік туралы осы шолу сізге Үндістанға саяхат жасаудың ең жақсы жолдарын таңдауға көмектеседі.

Үндістандағы әуе саяхат

Индия үкіметі жеке авиакомпанияларға 1994 жылдан бастап нарықта жұмыс істеуге рұқсат берді.

Алайда 2005 жылдан бастап жеке әуе компанияларының саны ішкі және халықаралық бағыттарда өсті. Олардың көпшілігі арзан тарифтер ұсынады, олар арзан жолаушыларға қызмет көрсетуді жеңілдетеді, мысалы ұшудағы тегін тамақтану. Дамып келе жатқан экономикаға толы, Үндістанда әуе жолы дамып келеді.

Үндістанның әуежайлары қозғалыстың өсуіне қарсы күресті. Негізгі проблемалар - ескірген қондырғылар және ұшу-қону алаңдарының жеткіліксіздігі, соның нәтижесінде кептеліс пен кешіктірулер. Үндістан үкіметінің шешімі бүкіл ел бойынша әуежайлардың қайта құрылуын бастау болды. Бұл жұмыстарды негізінен жаңа әуежайларды басқаратын жеке компаниялар жүзеге асырады. Жақсы жүріп жатқан жұмыстар келесі бірнеше жылда жалғасады. Жұмыстар аяқталғанға дейін жолаушыларға қолайсыздықтар жалғасады деп күтілуде.

Осыған қарамастан, ұшу Үндістан арқылы саяхат жасаудың ең жылдам әрі жеңіл жолы болып қала береді.

Үндістанның ішкі әуе желілері 80-ге жуық қалаларды байланыстырады, сондай-ақ арзан авиакомпаниялар арасындағы бәсекелестік сонымен бірге саяхат құны да әлдеқайда арзан болды. Алайда, салықтар мен жанармай тарифтеріне байланысты қысқа және ұзақ қашықтыққа ұшулар арасындағы тарифтерде айтарлықтай айырмашылық жоқ. Сондықтан қысқа қашықтықта жүргенде, пойызбен баруды қалаған жөн.

Үндістандағы теміржол саяхат

Үндістан темір жол желісімен өте жақсы байланыста, ол бүкіл ел бойынша трассалар сияқты 60,000 километр (40,000 миль) трубкалы тәрізді. Үндістанның бір жағынан екінші түнгі / үш күнде басқа жерге баруға болады. Теміржол желісін монғоллы, Үнді темір жолдары басқарады. Бұл 1,6 миллионнан астам адамды жұмыспен қамтамасыз етіп, күніне шамамен 10 000 жолаушылар пойызының жұмысын қадағалайды.

Поезд қозғалысы Үндістанға әуе саяхатына қызықты альтернатива ұсынады, бірақ ол үйренуге біраз уақыт кетуі мүмкін. Қашықтан жүретін пойыздарда орналасатын тұрғын үйлердің әртүрлі класстары мен брондау процедурасы бірінші кезекте саяхатшылар үшін шатастырады. Пойыздарда құпиялылық пен гигиена болмауы да мүмкін. Дегенмен, үнді мәдениеті мен өмір салтын ұстанудың жақсы тәсілі жоқ және сіз үнді ландшафтының сіңіретін көрінісін көресіз.

Үндістанды пойызбен көргіміз келетін кез келген адам үшін жақсы жаңалық, алайда сәнділік пен жайлылықты құрбан етпестен, елімізді айналып өтетін « Дөңгелектер сарайы» сияқты ерекше сәнді туристік пойыздар бар . Бұл пойыздар Үндістанның ең жақсы туристік бағыттарына барудың керемет және ерекше тәсілі.

Ұлттық теміржол жүйесінен басқа қала маңындағы теміржол желілері Үндістанның Дели, Мумбай, Колката (Калькутта), Ченнай, Хайдарабад және Пуне сияқты ірі қалаларында жұмыс істейді. Делиге метро деп аталатын жаңа, жедел, кондиционерлік, әлемдік деңгейдегі метрополитен желісі бар. Сондай-ақ, Колката жерасты теміржол желісіне ие, яғни Үндістанның алғашқы әуежайы Метро деп аталады. Бұл қаланың бір жағынан екіншісіне қарай солтүстікке және оңтүстікке саяхат жасаудың тиімді жолы. Мумбайдағы пойыздар ежелгі, ыстық және толып жатқан, жанкүйерлер тек салқындатудың жалғыз түрі болып табылады. Таңертеңгілік және кешкі шыңдарда адамдардың қирауы мен таңғажайып таңырқап кетуі жақсы.

Үндістанда жол жүру

Өз кестесі бойынша автокөлікпен саяхаттауды қалайтындар үшін машинаны және жүргізушіні жалға алу керемет шешім бола алады.

Үндістанда машина жүргізу үшін автокөлікті жалға алу ұсынылмайды, себебі шашты көтеру тәжірибесі болуы мүмкін. Тәжірибелі адам, елдегі шамадан тыс трафикті қауіпсіз келіссөздер жүргізе алады, бұл мүйізді мүмкіндігінше қоспағанда, кез келген жол ережесін сақтауға тым алаңдатпайды.

Көп қызықтыратын саяхатшылар мотоциклді елге қараудың жандандыру тәсілі ретінде жалдаудан бас тарта алады. Мотоциклдер мен скутерлерді жалдау ГОА-ға айналудың танымал тәсілі болып табылады, онда жағажайлар мемлекеттің жағалауында таралады. Кейбір компаниялар сондай-ақ тамаша мотоциклмен турлар ұсынады, олар саяхатқа шықпайды.

Үндістанда автобустардың үлкен желісі бар, жөндеудің әртүрлі мемлекеттерінде, қаладан қалаға дейінгі жолдар, мемлекеттің мемлекеті. Оларды түрлі мемлекеттік автокөлік корпорациялары, сондай-ақ жеке компаниялар басқарады. Автобуспен жүру қысқа саяхатқа тартымды болуы мүмкін, себебі қызмет пойыздарға қарағанда жиі кездеседі, ал поезға қарағанда, автобусқа тапсырыс беру және оны алу оңайырақ. Дегенмен, автобуспен жүру әдетте баяу және ыңғайсыз. Автобустар көбінесе сансыз аялдамаларды жасайды, отыруға қиындық тудыруы мүмкін және дәретхана құралдарының жетіспеушілігі әйелдер саяхатшылары үшін өте қиын болуы мүмкін. Әрине, көптеген адамдар пойызға баруға тырысады, әсіресе, түнгі сапарларда.

Жергілікті қалалық автобустар - өздері үшін заң. Бұл ауыр, шулы шыршалар ластауды жояды және саяхатшыға мейірімді емес. Тек маршруттарды және тарифтерді анықтауға тырысудың өзі шынымен қиындық тудыруы мүмкін және олар қауіпті жолдармен басқарылатын жолды қозғалыстың алаңдаушылығын тудыруы мүмкін.

Жергілікті жерлерге саяхат жасаудың ең жақсы жолы - үш дөңгелек автокөлік немесе такси. Екеуі де көшеге шығып, қашықтыққа сәйкес тарифті есептейтін метрлермен оңай қол жетімді.

Үндістан әуежайына бару

Әуежайдан қонақ үйге барар болсаңыз, әуежайдан тыс жерде стендтен алдын-ала төленген таксиді алу ыңғайлы. Үндістанның ірі әуежайларынан алынатын арнайы әуежай автобустардың тағы бір нұсқасы.