Сіздің ұшқыштарыңыздың құпиясын біліңіз

Әуе кемелерін ұшу үдерісі туралы ұшқыштарға сұрағымыз келетін әрқашан сұрақ бар. Reader's Digest де дәл солай сезінді, сондықтан ол коммерциялық авиакомпанияның ұшқыштарын кейбір құпияларды бөлісуін сұрады. Ұшқыштар 50 сұраққа жауап берді, күнделікті ең жақсы уақыттан бастап өздерінің ең сүйікті әуежайларына бару үшін ұшып келді. Төменде келтірілген сұрақтарға 15 жауап келтірілген.

Бенет Уилсон редакциялайды

• 01-тен 15-ке дейін

  FAA ұшқыштарды керемет етеді

  Федералдық авиациялық әкімшілік - жолаушылар авиакомпанияларын басқаратын агенттік. Кейде ұшу кезінде экипаж мүшелері ФАА-ның ережелерін келтіре алады. Зейнеткерлік капитан әуедегі 40 000 фут қашықтықта сағатына 400 мильге жететін ұшақ қызметшілері ыстық кофеге қызмет ете алатындығын айтты, бірақ сағатына бес-он мильге дейін жер бетінде ұшып бара жатқанда жолаушылар толығымен бүгілуі керек.

• 02-тен 15-ке дейін

  Аз отын, көп алаңдаушылық

  Соңғы бірнеше жылда авиакомпанияның отын бағасы төмендегенімен, олар әлі де мұқият бақыланады. Ұшқыш ұшақ орнына жету үшін жеткілікті отын ұшақтарын көрсетеді, бірақ кешігу болса, жақын әуежайға қонуға мәжбүр болады.

• 03-тен 15-ке дейін

  Ұшқыштар шаршайды

  Тіпті ұшқыштарды демалуға арналған ереже өзгерістерімен қатар, бұл әлі жеткіліксіз. Бұрынғы әуе капитаны кокпитке котента қабылдауды шешеді, ал кейде азық-түлік алу үшін уақыт жеткіліксіз.

• 04 15

  Ауа райы, ауа-райы жақсы

  Әрбір саяхатшы ауа райының кешігуіне байланысты . Болашақ қалада ауа райының барлығын тексеретін бір жолаушы бар және бұл жақсы көрінеді. Бірақ пилот дейді: бұл проблема болған қала емес; оның кешігуіне себеп болатын екі қала арасындағы әуе кеңістігі.

• 05 of 15

  (Орындық) Балаңызды белбеңіз

  ФАА-ның ережелері ата-аналарға екі жасқа дейінгі сәбилерді алып жүруге мүмкіндік берсе де, көптеген ұшқыштар бұл тәжірибе өте қауіпті деп келіседі. Неліктен? Егер турбуленттілік, әсер ету немесе баяулау бар болса, сіз балаңыздың басқаруын қайғылы нәтижелермен жоғалтуыңыз мүмкін.

• 06-тен 15-ке дейін

  Ең аз сүйікті әуежайлар

  Ұшқыштардың ең сүйікті әуежайлары - Рональд Рейган Вашингтонның ұлттық әуежайы және Калифорнияның Оринджер графтығының Джон Уэйн әуежайы, өйткені әуежайларда әуежайлардың шуды шектеуі бар. Олардың екеуінде де қысқа ұшуды талап ететін қысқа ұшу-қону жолақтары бар.

• 07-тен 15-ке дейін

  Ұшақтар найзағаймен соғылған

  Солтүстік Каролина штатының Шарлотте орналасқан аймақтық ұшқыш ұшқыштардың көпшілігінің найзағайға ұшырағанын мойындады, бірақ ол ұшақтардың оны алу үшін салынғанын айтады. «Сіз үлкен бумды естисіз және үлкен жарқаны көресіз, бұл сізді аспаннан құтылмайды», - деді ол.

• 08 15

  Жүйке ұшуға арналған ең жақсы орын

  Турбуленттілік және қозғалыс үшін ұшақтың ең нашар орны - артқы жағындағы орындықтар, себебі ауа ағыны алдыңғыдан артқа қарай жүреді. Ортасында, қанаттың үстінде отыра, ауаның тегіс болғаны және жүйке флаерлері үшін жайлылық болуы мүмкін. «Ұшақ бороз сияқты, егер сіз ортасында болсаңыз, сіз көп қозғамайсыз, - дейді Cockpit Confidential ұшқышы мен авторы Патрик Смит.

• 09-дан 15-ке дейін

  Турбуленттіліктен не жаман?

  Жолаушылар рейстерде турбуленттілік болған кезде алаңдататын болады. Бірақ ұшқыштардың көп нәрсе туралы ойлайтыны бар: жаңартулар. Ұшқыш ұшқыш және әуе қауіпсіздігі жөніндегі сарапшы Джон Нэнстің айтуынша, ұшақ түнде радарда көре алмайтын үлкен жаңартуларға түссе, бұл сағатына 500 миль жылдамдықпен үлкен жылдамдықты соққыға ұқсайды. Пилот Смит, олардың көпшілігінің турбуленттіліктен қорқатындығына таң қалады. Турбуленттілік апатқа себеп болуы мүмкін емес.

• 10-тен 15-ке дейін

  Ұшаңызды ешқашан тыңдамайсың

  Бұл сөздер «біздің қозғалтқыштардың бірі ғана емес». Оның орнына, ұшқыштардың айтуынша, жолаушылар «біздің қозғалтқыштардың бірі дұрыс емес» деген сөздерді естиді немесе олар ештеңе айта алмайды. Қазіргі заманғы реактивті ұшақтар бір қозғалтқыш жоғалған жағдайда ұшуды жалғастыра алады.

• 11-тен 15-ке дейін

  Неліктен ұшуға ұшып кетесіз?

  Ұшақтар әліпбиге арналған тозақ болуы мүмкін, бұл Петри ыдысынан ұшып өтуден басқа ештеңе болмайды. Сіз, кем дегенде, жеке авиакомпанияларға арналған тазалағыш құралдар жиынтығында сантилляр мен сәбилерді сүртуді жалғастырғыңыз келуі мүмкін. Неліктен? Әуе кемелерінің тазартқыштары әуе кемесін рейстермен сүртуге уақыт жоқ болғандықтан, отыруға арналған науалар, ауа және жарық басқару элементтері, қауіпсіздік белбеуі мен дәретхана сияқты аурулардың пайда болуына себепші болады.

• 12-тен 15-ке дейін

  Ерікті кешіктірулер болмайды

  Көлік департаментінің арқасында ұшқыштарды рейсті кейінге қалдыруға рұқсат етілмеген жерде уақытында жұмыс істеуге ерекше көңіл бөлінеді. Солтүстік Каролинадағы ұшқыштар Шарлотте әуе компанияларының келу уақытын түзететінін мойындайды, сондықтан олар сағатына 45 минут кетсе, ұшу уақыты екі сағатқа созылады дейді.

• 13-тен 15-ке дейін

  Сіз өзіңіздің қауіпсіздік белбеңізді шынымен бекітіңіз

  Жолаушылардың көпшілігі қауіпсіздік белбеуінің шамы өшірулі болған кезде тіпті қауіпсіздік белдігін ұстап тұру туралы айтқан кезде ұшқышты тыңдайды. Ұшқыштар жолаушыларға оларды ұстап беруді еске салады, бірақ ұшқыш интеркомға келіп, ұшқыштарды отыруды сұрайды, демек, сіз тыңдауыңыз керек.

• 14-тен 15-ке дейін

  Егер бір нәрсені көріп, бір нәрсе айтсаңыз

  Ұшақтың ұшуы шеберлікті талап етеді. Кейбір саяхатшылар өз қонақтарына құпия ұшқыштарды бағалайды. Айтпақшы, ұшқыштың мінсіз қонуы болғанда, сіз оны айтар болсаңыз, оны шын мәнінде бағалайды, дейді ірі авиакомпанияның ұшқышы Джо Д'Эон.

• 15-тен 15-ке дейін

  Күшті аяқ киімдерді киіңіз

  Ішкі авиакомпанияның капитаны ұшып бара жатқанда жолаушыларға күшті аяқ киім киюді ұсынады. Құдайдың төтенше жағдайға жол бермеуі, өртте болуға немесе екі балшықтан тұратын арамшөптерге ұшыраған ұшақты эвакуациялауды қаламас едік.