Кәдімгі роллерлер, ағаш немесе болат болсын, екі рельсті пайдаланады. Терминнің мәліметі бойынша, бір рельсті роликті жолсерік бір рельсті қамтитын жолды көрсетеді. Оны монорель ретінде қарастырайық, пойыз бір пучка құшақтай отырып, бұл монорейстің керісінше төңкеріп, керемет, бірақ бірқалыпты сырғанақ тәжірибесі бар.
Жылдар бойы бір рельстік роллерлердің бірнеше оқшауланған мысалдары болды.
Бірақ бұл тұжырымдама шын мәнінде ешқашан болған емес. Осы баптың мақсаттары үшін «бір рельсті роликті қайықшы» Rocky Mountain Construction жобаланған және шығарған құмыраларды білдіреді. Арналған компания Сан-Антониодағы Six Flags Fiesta Texas- де Wonder Woman Golden Lasso Coaster компаниясымен және Санта-Кларадағы Калифорнияның Ұлы Америкадағы RailBlazer-де 2018 жылы бір рельстік теміржолшылардың алғашқы екеуін дебют жоспарлайды.
IBox трегі - бұл кілт
Ағаш роллерлер әдетте ағаштан жасалған ағаштан жасалған екі рельсті жолмен жабдықталған. Пойыздар ағаш жақтардың шыңдарына жабыстырылған жіңішке жолақтарға шығып кетеді. Болат роллерлердің көптеген нұсқалары бар. Отыруға арналған модельдерден басқа, олар мыналарды қамтиды: инвертированный, онда пойыз трассаның астына іліп қойылады; жынысы жоқ, онда поездың жынысы (немесе жағы) жоқ, ал жолаушылар жолдың үстінде тұрып, аяқтарын сыпырады; және қанаттар, онда автомобильдер жолдың екі жағында (немесе қанаттарында) орналасқан.
Санатқа қарамастан, барлық болат құмыралар құбырлы болат жолдың екі рельсін пайдаланады.
RMC инновациялық iBox тректерін енгізу арқылы ойын-сауық индустриясын бұзды. 2011 жылы Арлингтондағы Six Flags Over Техаста ашылған Жаңа Техас шабуылы. Компания Техас Гиганты, дәстүрлі ағаш құмыраны алып тастады, ол шамадан тыс өрескел болды, ағаш жолды жұлып алды және оның iBox жолымен ауыстырылды.
Ауыстырылған, гибридті ағаш және болат ғарышкер енді керемет тегіс және өте танымал. RMC көптеген қартаюды, өрескел құмыраларды, соның ішінде Twisted Colossus-ті Six Flags Magic тауларында сәтті түрде өзгертті.
Дөңгелектелген құбырлы болат жолдың орнына iBox трассасы «И» әрпімен жоғары және жазық. Пойыздың бағыттаушы дөңгелектері «I» пішінімен жасалынған бүйір арналарға сәйкес келеді. RMC бір рельстік теміржолдарында iBox жолын пайдаланады. Алайда, екі тар рельстің орнына олар бір кеңірек рельсті пайдаланады. Компания «Raptor Track» деп атайды. RMC гибридті ағаш және болат құмыралардан айырмашылығы, оның бір рельсті үлгілерінде болат құрылымы мен болат трассасы болады.
Неліктен РМЦ біржолғы теміржолшығы айтарлықтай тегіс болуы мүмкін
Бір рельсті рейстер бірегей көрінеді. Олар әдеттегі болат жағалауынан гөрі қолдар аз болады. Ал олардың жалғыз рельстері дәстүрлі құбырлы болаттан жасалған екі рельстен екіншісіне қарағанда кеңірек болса да, олар 15,5 сантиметрге жетеді. Жүргізушілер аспанда аспанға ұқсамайтын жолдың жұқа таспасының көрінісін береді.
Бір рельсті траектория тұжырымдамасы бірегей жол жүру тәжірибесін де ұсына алады. Жол өте тар болғандықтан, поездар тар болады.
Әрбір машина бір орынға ие болады. Жолаушылардың ешқайсысы сол жағына немесе оң жағына отыра алмайды. Себебі трасса пойыздың ортасында жасырылады, мұның бәрі шабандоздар ауада қалады, жұмбақ ауа-райында тоқтатылады.
Бірнеше қолдауға ие және тек бір рельсті шабу үшін, РМЦ рейстердің элементтері ерекше жылдам бұрылыстар мен бұрылыстарға ие болады деп айтады. Олар кейбір қуатты G-күштерін және эфир уақытын жарып жіберуі мүмкін. Алғашқы екі Raptor Track трассасы үш инверсияны қамтиды. Қарама-қайшылыққа ұшырап, бағытта күрт өзгерістерге ұшырағанына қарамастан, жолаушылар әсіресе тегіс экскурсияға ие болуы керек.
Болат құмыралар, ағаштан гөрі, әдеттегідей кемірек болғанымен, олар әлі де өрескел болуы мүмкін. Бұл ішінара екі рельсті секцияларға бөлуге болмағандықтан. Егер сол және оң рельстер біршама соққылардан тыс болса, онда поездар жарқырап, сілкіп кетуі мүмкін.
РМЦ-нің сапарлары тек бір рельстен тұратындықтан, шабуылдан шығу үшін ештеңе болмайды.