01-ден 06-ге дейін
Негізгі ақпарат
(с) Марк Д. Кэлер Бұл шолу 2013 Winnebago Via 25Q сынақ дискісінен апта бойы өткізіледі. Бұл жаңа моделі Менің дискімде 1000 мильден аз болды және шамамен $ 139,000 жапсырма бағасы болды. Ең соңғы модель 161 869 долларға сатылады және осы сынақ дискісіне арналған көлік құралына қарағанда бірнеше ерекшеленуі мүмкін.
А класты жаттықтырушы бұл ұзындығы 25,5 фут, ұзындығы 11 фут қашықтықта орналасқан. Бұл модельде сахналық жолдарда жиі тоқтаған жүргізушілердің есік есіктері бар.
Сынақ жүргізушісі Денвердің солтүстігінен басталып, Лас-Вегаста аяқталған 1,350 милялық маршрутты орындады. Бағыттың көп бөлігі таулы жерлер.
Бұл RV аксессуарлармен, соның ішінде дауыстық навигациямен, Bluetooth мүмкіндігімен, круиздік бақылаумен және артқы көрініс камерасымен бірге Infotainment Center GPS-ді жүктейді. Спутникті екі спутниктік теледидар, CD / DVD ойнатқышы бар стерео жүйесі және ас үйде және ванна бөлмесінде екі қуат желдеткіші бар.
Ас үйде микротолқынды / конвекционды пеш бар, ал тоңазытқышта алынбалы мұздату құрылғысы бар. Екі жақты пропан пеші бар. Жатын бөлмеде RV Queen-size төсек бар және жуынатын бөлмеде шағын душ бар.
Сұйық пропан 3,200 ватт генераторды қуаттайды (электр желісіне қосылмаған орындарда қолданылады).
Сыртта, қуат шкафы ең көп дегенде 16 футқа дейін созылады.
Бензин бакында 26 галл бар. жанармай; ағынды суларды және сұр құйылған су тоғандарының әрқайсысы 36 галл.
Содан кейін, жүргізу тәжірибесін қарастырыңыз. Адамдардың көпшілігі осындай үлкен көлік құралдарында күтеді.
02-ден 06-ге дейін
Автокөлік және автотұрақ
(с) Марк Д. Кэлер Орташа драйвер 25 миллиметрлі көлік құралдарын манипуляциялау тәжірибесімен ерекшеленбейді, сондықтан дөңгелектің алғашқы бірнеше минутын қорқынышты сезінуі мүмкін. Дегенмен, мен Via-ді басқару үшін тез түзетілдім. Ол бұрыштар өте жақсы, бұл қатаң автотұрақтардан шығуды және бос орындарды босатуды жеңілдетеді.
Жеделдету тәжірибесіз драйвер үшін үлкен түзету болуы мүмкін. Via, әрине, автокөлік жылдамдығына қол жеткізу үшін ұзақ уақыт қажет, ал көліктерге қажеттілікке қарағанда, қарқынды бағалар көп шыдамды қажет етеді. Бірақ «Мерседес» турбо-дизельді қозғалтқышы бұл көлік үшін жеткілікті қуат береді.
ВИА-ны жүргізу үшін арнайы жүргізуші куәлігі талап етілмейді, ол автоматты беріліс қорабымен жабдықталған.
Via сол жағында, оң жағында және артқы жағындағы камералар қауіпсіздік пен қолайлылықты қамтамасыз етеді. Айналым сигналы тиісті бүйірлік камераны автоматты түрде белсендіреді, әйтпесе үлкен соқыр дақтар болуы мүмкін. Камера кескіні бақылау тақтасының ортасында оңай көрінеді.
Сырғымалы бөліктер жылжи бастағанға дейін тұруға арналған тежеуішті іске қосу керек. Біздің сынақ үлгісінде тұрақ тежегішінің дабыл жүйесімен байланысты кейбір электр жетіспеушіліктері болды. Тіпті, тоқтаған кезде дабыл дыбыс шығарылды, тежегіш ретінде жұмыс істеді. Өндірушіге қоңырау шалу жүргізушінің орнына сымдарды кейде фабрикада тым қатты бекітілген, жалған дабылдарды тудыруы мүмкін жағдайды анықтады.
03 06
Мүмкіндіктер
(с) Марк Д. Кэлер Виннебаго Mercedes Sprinter шассиінде жаттықтырушыны құрастырады. Қозғалтқыш - бұл 3,0 литрлік V-6 Mercedes турбо-дизельі.
Біздің сынақ жүргізушімізге арналған маршруттың басым бөлігі таудың жоғары деңгейіне қатысты болды - жақсы газға жүгірілу үшін қолайсыз. Бірақ жеті күн ішінде орташа шамамен 12 галлонға жуық. Бұл кішігірім автокөліктерді басқаратын бюджеттік саяхатшылар үшін таңқаларлық емес. Бірақ A сыныпты RV-лерге қолданған кезде ол отынның жоғары тиімділігін көрсетеді. Осы қатты газ жүгірісінің арқасында толтырғыштар арасында 300 мильден астам жол жүруге тура келді.
Тағамдар көлге тікелей жақын орналасқан асхана, сондай-ақ жатын бөлмесі көліктің түні бойы тұрақтанған кезде шамамен екі футқа дейін созылады. Екі аяқты аяқ жақын маңда үлкен айырмашылықты тудырады, сондықтан бұл әсіресе отбасыларға арналған.
Жүргізуші мен жолаушылар креслолары алдыңғы бөлмені кешкі бөлмені қонақүйді конфигурациялауға мүмкіндік береді. Тренерде еденнен төбеге дейін 6,5 фут бар.
Via шатыры орнатылған кондиционерлермен және 20,000 BTU төмен профильді пешпен жабдықталған.
04 04
Тағамдар
(с) Марк Д. Кэлер Біз пропан пешті іске қосу қиынға соқты, бірақ бұл модельдің жаңалығымен байланысты еді. Кез-келген РВ-дағы ыдыс-аяқ кішкентай және сақтауға оңай болуы керек.
Тоңазытқыш жолда бірнеше күн бойы азық-түлік сақтайды. Мұздатқыш жақсы жұмыс істеді. Микротолқынды пеш ұзақ уақыттың соңында жолда тамақ дайындап жатқанда жақсы мүмкіндік. Біз конвекциялық пешті пайдаланбадық.
Ыдыс-аяқты кішкене кеңістікте ыңғайсыз (және көп мөлшерде су талап ете алады) мүмкін болғандықтан, бір реттік пластиналар мен ыдыстарды қолдануға болады. Бұл айтылғандай, Via ас үйінде көбірек орын қалды, бұл біреудің осы өлшемі бойынша күтуге болады.
05 06
Жатын / жуынатын бөлме
(с) Марк Д. Кэлер Көліктің артқы бөлігіндегі жатын бөлме стандартты патшайымнан біршама аз болатын RV Queen-size төсек деп аталады. Жолаушының отырғызу алаңы жүргізушінің артында асхана бар және төсекке айналады.
РВ және вагондардағы ванна бөлмелері қажеттілікке байланысты. Via су жылыту жүйесімен келеді, ол ас немесе душ үшін ыстық су қажет болғанға дейін белсендіріледі. Біздің тәжірибемізде ол жақсы жұмыс істеді - ешқандай суық душ жоқ.
Холдинг танкі жеткілікті үлкен (36 галл), ол күн сайын босатылудың қажеті жоқ. Бірақ судың салмағы салдарынан бұл резервуарды да, сұр суды да (раковинаның төгілгенін төмендететін) танкілер жартысынан аз қалдыру керек. Су сорғы сұр суларды ағызу жүйесінен шығатын құбырға жылжытады. Сырттағы тазалауға көмектесу үшін тұщы су шашқышы бар.
Via шамамен 34 галл. тұщы судың және толтырудың көліктің сол жақ артқы жағындағы көз деңгейінде кіру нүктесі арқылы оңай орындалады.
06 06
Қорытындылар
(с) Марк Д. Кэлер Winnebago Via сақтау қабілеті мен әдетте үлкен модельдерде кездесетін тіршілік кеңістігі бар шағын RV ыңғайлылығын қамтамасыз етеді.
RV саяхатының ең үлкен кемшіліктерінің бірі - отын шығыны. Бұл 1350 шақырымдық сапарда дизельге 421 доллар жұмсадық. Бұл шығыстар газды сөндіргіште екі есеге көбейте алар еді.
Via мүмкіндіктері мен озық технологиялары бар, бірақ жаңадан бастауыштар операцияларды сәл күрделі және шатастыратын әрекеттерді табуы мүмкін. Жолға шықпас бұрын бағдарлау сессиясына қарамастан, осы мүмкіндіктермен толық танысу үшін бірнеше күн қажет болды. Менің ұсынысым: кіріспе жазуды сіздің дилеріңіз немесе жалдау агенттігі қамтамасыз етеді. Сапардың басталуына байланысты толығырақ мәліметтер оңай ұмытып қалады.
Жоғарыда айтылғандай, бұл модель MSRP-мен шамамен 140 000 АҚШ долларын құрады. Winnebago Via осы сынақ дискісіне арналған, болашақ сатып алушылардан маңызды қаржылық міндеттеме болып табылады. Бірақ ол жайлы, қолайлылығы мен өнімділігі RV саяхатының артықшылығы мен кемшіліктерін өлшеп, осы баға диапазонында автокөлікке баратын біреуден байыпты қарауға тұрарлық.