Legendary Magnum XL-200 маркалы автокөлік бүгінгі күнмен қалай салыстырады?

Бұл қазіргі заманғы ғарыштық соғыстарды бастаған ғарышкер. 1989 жылы дебютирования кезінде Magnum XL-200 роликті құмыралар үшін 200 фут биіктіктегі биік тосқауылды сындырды. Өз уақытында өз сыныпта Cedar Point термині « hypercoaster » терминін өзінің жаңа сапары үшін жасады. Бүгінгі күні hypercoasters магнум сияқты, 200 метрден асатын және биіктікке, жылдамдыққа, жеделдетуге және көптеген эфир уақытына арналған, бірақ инверсияларға арналған.

Magnum XL-200 Алдыңғы ақпарат

Көңілді ғарышкердің эпителінен артық болмайды

Мен Магнумға арналған «толқу шкаласы» тағайындалған кезде, маған аңызға айналған ғарышкердің «тек» 10 ықтимал ұпайларының 7-сына ғана тән екені көрінді. Алғашқы 205 футтық көтеру төбесін масштабтаған кезде, бұл ақ-жарқыраған сергектікке шабуыл болды және гиперкостерді түзетуге арналған адреналинді қызықтырғыштар болды.

Ол әлі күнге дейін керемет көңіл-күйлерді жібергенімен, ол бірнеше рет (Cedar Point-дің 310-мыжылдық Мыңжылдық күшімен және 420 футты Top Thrill Dragster -ны қоса алғанда) бірнеше рет тұтқынға ұшырап, енді бір рет болғандай мазасыздануда. Магнум 200 футтық табалдырықты құлатқандықтан, ғаламшардың жанкүйерлерінің қуанышты шегі көтерілді.

Бүгінгі стандарттарға сәйкес, бұл өте қызықты болуы мүмкін.

Жол жүру өте қарапайым. 205 фут көтеріліп, шашты 195 фут қояды, әрі қарай көтеріліп, екінші үлкен төбеге түседі. Екінші төбенің төменгі жағында ол төселген туннельге шығып, шұғыл күрделі жөндеуді жүзеге асырады және станцияға қайтадан эфир уақытын үнемі жарып жіберетін қоян төбелерінің қатарына шығады.

Эри көлінің жағасында орналасуы драмаға қосылады. Көлдің көк суымен жарқыратып, Магнум өз көтеру төбесін көтеріп, тамшысын көтеріп, оның айналымына көңіл бөледі. Ал бірнеше жолдың басқа бөліктері, соның ішінде сапардың соңына қарай, біраз уақытқа созылған шуды сақтайды.

Магнум өз жұлдыздарын алады

Бірақ Магнум өзінің қуыршақ кашетінен көп жоғалтты. Ол Cedar Point-тің өзіндік Маверик секілді жаңа супер-тегіс құмыралармен салыстырғанда әсіресе қартайған емес және өрескел болуы мүмкін. Күннің уақытына және басқа жағдайларға байланысты Magnum болатында сапар шалғай ағаш құмырсқасы сияқты сезіледі. Оның пойызы өз жолаушыларын бүйіріне соғып, төбеге көтеріліп, ұшып бара жатып, көтеріліп жатқан дөңгелектер секілді, содан кейін - керплак! - позитивті G-күштері секіреді.

Магнум өзінің салыстырмалы кедір-бұқығына байланысты, одан кейінгі тазартылған гиперкопростардың кейбірін салыстыра алмайды, мысалы, «Буш Гарденс Уильямсбургтегі Аполлонның» және «Теңо-Орландо» теңізіндегі Mako . Бірақ жағалау тарихында маңызды орын алатындығын жоққа шығармайды. Магнумға пионер емес болғанда, жібектей тегіс гиперкометрлер болмайды.