Көптеген саяхатшылар әрқашан ұшақ апатынан зардап шегеді деп алаңдайды. Д-р Арнольд Барнетт - коммерциялық ұшу қауіпсіздігі саласында ауқымды зерттеулер жүргізген Массачусетс технологиялық институтының Sloan Management School профессоры.
Ол 1975-1994 жж. Аралығында рейске бір өлім қаупі жеті миллион адамның бірі екенін анықтады. Бұл дегеніміз, сіз осы елдегі ірі тасымалдаушыға кез келген уақытта ұшып бара жатқандықтан, өлімге алып келу мүмкіндігі - жеті миллион адамның бірі.
Егер сіз өзіңіздің күнделікті өміріңізде ұшып жүрсеңіз, онда 19 000 жыл бұрын өліп кету қаупі бар еді.
AirSafe.com дерекқорында 1970 жылдан бері қайтыс болған оқиғаға себеп болмаған әлемдегі авиакомпаниялардың үлгісі бар. 2016 жылы орын алған апаттар:
- 2016 жылдың 28 қазанында American Airlines 767-300, Чикаго О'Харе халықаралық әуежайы ; Ұшу кезінде оң қозғалтқыштың жетіспеушілігі байқалды, ұшу экипажы ұшуды тоқтатты. 161 жолаушы мен 9 экипаж мүшелері арасында сегіз шағын жарақат болған.
- 27 қазан 2016 ж., Eastern Airlines 737-700, LaGuardia әуежайы : Бұл апат жаңалықты жасады, себебі ол сол кездегі вице-президенттікке үміткер Майк Пэнстің науқаны болды. Лагардияға қону кезінде экипаж ұшу-қону жолағында тоқтай алмады. Ұшу-қону жолағының аяғынан тыс төменгі тығыздықтағы бетон төсенішіне ұшақ баяулады. 40 жолаушы мен экипаждың біреуі жарақат алған жоқ.
- 2016 жылғы 3 тамызда Әмірліктер 777-300, Дубай халықаралық әуежайы: Үндістанның Тируванантапурам қаласынан келген жер серігін түсіруге тырысқан кезде, экипаж ұшу-қону жолында қозғалыстың негізгі бөлігінен кейін көп ұзамай ұшуға әрекет жасады, бірақ әуе кемесі биіктікті алу. Ұшу-қону жолағына минутына 900 фунт жылдамдықпен ұшып, ұшу-қону жолағында тоқталды. Кейінгі фюзеляжды жойған өрт және жарылыс болды. Өрт сөндірушісі қаза болғанымен, 18 экипаж мүшесінің немесе 282 жолаушының ешқайсысы өлтірілмеді немесе ауыр жарақат алды.
- 19 мамыр 2016 ж., EgyptAir A320-200 Парижден Каирге дейін: Рейстік байланыс 37 000 фут пен Мысырдың жағалауынан солтүстікке қарай шығыс Жерорта теңізіне қарай ұшып бара жатқанда жойылды. Теңізге құлап, 56 жолаушы мен 10 экипаж мүшелері арасында аман қалғандар жоқ.
- 2016 жылғы 19 наурызда, flydubai 737-800, Ростов-на-Дону әуежайы, Ресей: Экипаж өзінің алғашқы ұшу тәсілін тоқтатты және екінші рет әрекет етуден бір сағат бұрын холдинг үлгісіне өтті. Экипаж екінші рет қонған кезде экипаж ұшу процесін орындауды жоспарлағанын көрсетті, әуе кемесі қисық түсіп, ұшып-қону жолының шетіне құлап түсті. Барлығы жеті экипаж мүшелері мен 55 жолаушы қаза тапты.
Төменде веб-сайттың деректер базасынан құлаған. Егер авиакомпания 1970 жылдан кейін іске қосылса, оның алғашқы жолаушылар операциясы жылы енгізілген.
АҚШ және Канада
Air Transat (1987)
Allegiant Air (1998)
Канаданың солтүстігі (1989)
Кейп-Эйр (1989)
Frontier Airlines * (1994)
GoJet Airlines (2004)
Hawaiian Airlines
Horizon Air (1981)
Джаз (Air Canada Express) (2001)
JetBlue (2000)
Omni Air International (1997)
Porter Airlines (2006)
PSA Airlines (1995)
Sky Regional Airlines («Air Canada Express»)
Shuttle America (1995)
Southwest Airlines (1971)
Spirit Airlines (1992)
Sun Country Airlines (1983)
Trans States Airlines (1982)
Америка Құрама Штаттары (2007)
WestJet Airlines (1996)
* Frontier деп аталатын басқа авиакомпаниясы 1986 жылы тоқтатты.
Еуропа (бұрынғы КСРО тасымалдаушыларды қоса алғанда)
Аэр Лингус
Agean Airlines (1992)
Air Austral (1975)
AirBaltic (1995)
Air Berlin (1979)
Air Dolomiti (1991)
Air Malta (1974)
Австрия әуе жолдары
Көк Панорама (1998)
Brussels Airlines (2007)
Кондор Берлин (1998)
Corsair (1981)
easyJet (1995)
Edelweiss Air (1996)
Estonian Air (1991)
Eurowings (1994)
Finnair
Icelandair
Malmo Aviation (1993)
Меридиана
Monarch Airlines
Norwegian Air Shuttle (1993)
Nouvelair Tunisie (1990)
Novair (1997)
Onur Air (1992)
Pegasus Airlines (1990)
Portugalia Airlines * (1990)
Ryanair (1985)
SATA International (1998)
Sunexpress Airlines (1990)
Thomas Cook Airlines (2000)
«Трансаэро» (1991)
Transavia Airlines *
Travel Service Airlines (1997)
Украина халықаралық (1992)
Virgin Atlantic (1984)
Wizz Air (2003)
* Авиакомпания 1970 жылдан бастап кем дегенде бір өлім оқиғасына жауапты еншілес немесе ата-ана авиакомпаниясы бар.
Азия және Тынық мұхиты аймағы
Air Do (1998)
Air Macau (1995)
Air Niugini (1973)
Dragonair * (1985)
EVA Air (1991)
Hainan Airlines (1989)
IndieGo (2006)
JAL Express * (1998)
Jet Airways (1993)
Жапондық TransOcean Air *
Juneyao Airlines (2005)
Қантас
Royal Brunei Airlines (1975)
Shaheen Air (1993)
Shandong Airlines * (1994)
Shanghai Airlines * (1985)
Shenzhen Airlines (1992)
Sichuan Airlines (1988)
Skymark Airlines (1998)
SpiceJet (2005)
Tigerair (2003)
* Авиакомпания 1970 жылдан бастап кем дегенде бір өлім оқиғасына жауапты еншілес немесе ата-ана авиакомпаниясы бар.
Латын Америкасы мен Кариб бассейні
Aserca Airlines (1992)
Авианка Коста-Рика *
Azul Brazilian Airlines (2008)
Bahamasair (1973)
Caribbean Airlines (2007)
Cayman Airways
Copa Airlines Колумбия * (2010)
Interjet (2005)
LanPeru * (1999)
ЛАСЕР (1994)
Vivaaerobus.com (2006)
VivaColombia (2012)
Таяу Шығыс / Африка
«Эйр Астана» (2002)
Air Mauritius (1972)
Air Seychelles (1976)
Air Tanzania (1977)
Arkia Israeli Airlines
Emirates (1985)
Etihad Airways (2003)
Интерайр Оңтүстік Африка (1994)
Jazeera Airways (2004)
kulula.com * (2001)
Махан Эйр (1992)
Оман Эйр (1981)
Qatar Airways (1994)
Оңтүстік Африка Экспресс (1994)
Сирияхир
Тунисайр
Turkmenistan Airlines (1992)
* Авиакомпания 1970 жылдан бастап кем дегенде бір өлім оқиғасына жауапты еншілес немесе ата-ана авиакомпаниясы бар.