Өндірушінің тарихы
«Эйрбас» және «Боинг» - әлемдегі ең ірі коммерциялық ұшақ өндірушілері. Боинг тарихын авиацияның алғашқы күндерінде 20-шы ғасырдың басында бастайды. Бірақ Airbus айтарлықтай жас, оның көтерілуін барынша әсерлі етеді.
1967 жылғы шілдеде өткен кездесуде Франция, Германия және Англия министрлері «әуе кемелерін бірлесіп әзірлеу мен өндіруге қатысты тиісті шараларды қабылдау туралы» келісімге келді. Бұл қадам үш елдің бірлескен әуе кемелерін игеру және өндіру бағдарламасы жоқ екенін түсінгеннен кейін, Бұл салада басым болған американдықтардан кейін Еуропа артта қалады.
1969 жылы 29 мамырда Париждегі әуе шоуында француз көлік министрі Жан Чамант жаңа ұшақтың кабинасын мазалап, Германияның экономика министрі Карл Шиллермен бірге болды және әлемдегі алғашқы егіздердің A300-ны ресми түрде іске қосты - «Эйрбас» бағдарламасының ресми түрде іске қосылуы.
Airbus-ның ресми құрылуы 1970 жылғы 18 желтоқсанда Airbus Industrie ресми түрде Францияның Aerospatiale және Германияның Deutsche Airbus серіктестері Парижде орналасқан және одан кейін Тулузаға көшкен кезде болған.
A300 ұшағының бірінші рейсі 1972 жылдың 28 қазанында Тулуза қаласында өтті. Компания «Eastern Airlines» компаниясының бас атқарушы директоры Фрэнк Бормманның «Аполлонның» астронавты алты ай бойы «жалдауға» төрт А300 сатып алып, содан кейін сатып алу туралы шешім қабылдады.
6 айлық сынақтан өткен соң, Бормэн 1978 жылдың наурыз айында тоғыз опциямен 23 A300B4-ке тапсырыс берсе, Airbus американдық тапсырыс берушімен келісімшартқа қол қойды.
Бұдан кейінгі тапсырыстармен аяқталды, ал онжылдықтың соңында Airbus компаниясы 43 елдегі 100 қалаға қызмет көрсететін 14 авиакомпанияға 81 A300 жеткізді.
Компания «Boeing 737» ұшағымен табысты бәсекелесу үшін бір жолды двигателі ұшақ салуды қарастырды. 1981 жылдың маусым айында Париждегі Air Show-де Air France компаниясы A320 бағдарламасын 25-ші нұсқамен, 25-ке дейін опциямен бірге, ресми түрде 1984 жылдың наурыз айына дейін іске қосылды.
A320 ұшыру күні Airbus әуе компаниясы Британдық Каледония, Air France, Air Inter, Cyprus Airways және Югославиядан келген Inex Adria компаниясынан бес ұшырудан тұратын 80-ден астам фирмалық тапсырысты жариялады. ол екінші американдық тапсырыс беруші Pan Am-тің тапсырысын ұтып алды.
Airbus одан кейін A330 төрт қозғалтқышты A330 двигателінің және A340 ұзындықты A340 экипажын құрастыруға көшті. екеуі де 1987 жылдың маусым айында іске қосылды. Бұдан әрі, 1993 жылдың наурызында Airbus әуе кемелерінің ұзындығы ұзындығы, A321 екі двигателінің ұшағы, Boeing-тің 757 сатушысы болды. Үш айдан кейін өндіруші 124 орындық A319, бірнеше жылдан кейін 107 орындық A318 іске қосылды.
1994 жылдың маусым айында «Эйрбас» Airbus A380 ұшағының екі қабатында үш классты конфигурацияда 525 адам тасымалдауға қабілетті әлемдегі ең үлкен жолаушыларды салу жоспарын жариялады. 2000 жылғы 19 желтоқсанда Airbus ресми түрде әлемдегі ең ірі алты оператордың - Air France, Emirates, International Lease Finance Corporation, Qantas, Singapore Airlines және Virgin Atlantic компаниясынан 50-ден астам фирма бұйрығы мен 42 нұсқасын ресми түрде іске қосты.
A380 ұшағы Тулуза қаласында 2005 жылғы 27 сәуірде ұшып, үш сағат 54 минутқа созылған. Ұшақ 2007 жылдың 25 қазанында Singapore Airlines компаниясында коммерциялық қызметке өтті.
2004 жылғы 10 желтоқсанда Airbus тақтасы «Boeing 777» және 787 ұшақтарымен бәсекелесуге арналған «A350» жаңа ұшағын жасыл жарықпен қамтамасыз етті. Бірақ әуе кемелерін нарыққа шығару қиынға соқты. A350 бастапқыда Airbus-ның қолданыстағы A330-200 және A330-300 ұшақтарын толтыруға арналған.
Клиенттердің проблемаларын шешу үшін қайта құрудан кейін, Airbus 2006 жылдың 1 желтоқсанында жаңартылған A350 XWB (қосымша кеңірек) іске қосты.
2007 жылдың наурызында Finnair A350 XWB-ге тапсырыс берген алғашқы әуе компаниясы болды. Бұл бұйрық Еуропада, Таяу Шығыста, Африкада, Азия-Тынық мұхит аймағында, сондай-ақ Солтүстік және Оңтүстік Америкадағы авиакомпаниялардың және лизингтік компаниялардың тапсырыстары мен міндеттемелерімен ұштастырылды. A350 XWB сынақ және сертификаттау бағдарламасы 2013 жылдың 14 маусымында толығымен ашылды. Бірінші модель Францияның Тулуз-Благнак әуежайынан өзінің алғашқы рейсін орындаған кезде.
2014 жылдың бірінші жартысында A350 XWB-ін Qatar Airways-ға, Airbus A320neo (жаңа қозғалтқыштың нұсқасы) әуе кемелеріне және Лондонның Farnborough Airshow-де A330neo нұсқасын іске қосуға арналған 22 желтоқсанда тапсырды.
2015 жылы Париждегі Air Show әуе компаниясы жалпы құны $ 16,3 млрд болатын 124 әуе кемелеріне және 40,7 млрд. АҚШ доллары сомасына 297 әуе кемелеріне жасалған міндеттемелерге жалпы 421 ұшақ үшін 57 млрд. 2015 жылдың 30 маусымындағы жағдай бойынша француз өндірушісіне A300 / 310 отбасына 816 тапсырма, A320 отбасына 11804 тапсырма, A330 / A340 / A350 XWB отбасына 2 628 тапсырма және A380 үшін 317 тапсырыс берілді, барлығы 15 , 619 ұшақ.
Эйрбастың тарихы