01-ден 08-ге дейін
Жолаушылар круизін таныстыру
Дэн Барнс / Vetta / Getty Images Жүк кемесінде круизсіздік абсурд болмаса, әдеттен тыс көрінуі мүмкін. Бірақ саяхатшылар жүк кемесін жиі тасымалдайтын және кейбір портымен тоқтайтын жұмысшы кемелерге баратын жолда жүреді.
Mundane круизді сатпауы мүмкін, бірақ бұл сөз де туристік туризмнің жоқтығын білдіреді. Экзотикалық, нашар көрнекті орындар кейде қарапайым порт қаласынан қысқа қашықтықта орналасқан, ал кемедегі круиздік жолаушылар әдетте барлау үшін портқа көп уақыт алады.
Арамыздағы саяхатшылардың көпшілігі үшін, круиздік круиздер круиздік жолаушылардың көпшілігінің мүмкіндігінше мүмкіндік береді. Арзан круиздер арзан ба? Баға тегтері салмақты болуы мүмкін, бірақ күнделікті шығындар әдетте өте ақылға қонымды.
02/08
Freighter Cruise: Еуропа, Африка және Таяу Шығыс
(с) Марк Д. Кэлер Гримальди сызығы Саутгемптоннан (Ұлыбритания) 14 күндік маршруттарды ұсынады, бірақ тәндік сапар 28- немесе 35-күндік алуан болады. Бұл экскурсиялар Марис Фрейхер Круизы арқылы ең ұзын маршрутта 1 000 еуродан бастап және ең ұзын бағыт бойынша екі еселенген орын үшін 3 600 евро немесе одан да көп сомаға дейін тапсырыс беруге болады. Осы рейстердегі порттар тартымды. Олардың қатарында Италия, Греция, Израиль және Түркия, сондай-ақ Дублин және Антверпен.
Royal Mail Ship RMS St. Helena Cape Town, Оңтүстік Африка және Канар аралдары арасында жиі кездеседі.
Берген сызығы жолаушыларға / жүктерді біріктіру желісіне айналды. Кемелер Скандинавияда поштаны жеткізді, негізінен Норвегияның батыс жағалауында. Берген қазір сол аймақтың жеткілікті аз сегменттерін зерттейтін 11 кемелерді ұсынады.
03 08
Кеме қатынасы: Солтүстік және Орталық Америка
(C) Mark Kahler, rdgb.eu сайтына келісім бойынша Гамбургдағы Süd көлігімен 84 күндік маршрут ұзақтығы бар бірқатар еуропалық порттардан шығатын круиздер бар. Жақындағы 131 € / күнде ұсыныс Гамбургтан шығып, Қытайға баратын порттарға баратын. Бұл желі, әдетте, осы сапарларды күнделікті шығындар бойынша сатады.
Maris 'FreighterCruises.com корпорациясы Fort Lauderdale, New Orleans және Savannah сияқты бірқатар американдық порттарды зерттейтін трансатлантикалық бағыттарды ұсынады. Бұл сапардың күнделікті ақысы өте үнемді болуы мүмкін. Бұл жеңілдетілген дәстүрлі круиз бағасына қатысты. Сақ болыңыз: бұл сапарларға сонымен қатар кейбір «сапарларда» маңызды болып келетін «порт пен кеме төлемі» қажет.
Айта кетейік, осы сапарларда маршруттар кейде Еуропада басталады және аяқталады, Солтүстік Америкада бірнеше аялдамалар бар. Солтүстік Америкада жүк круизін бастауды және аяқтауды қалайтындар үшін, ұзақ уақытты (айлар) уақыттың міндеттемесі басқа континентпен жүзіп, қайтадан қайтадан жүру керек.
08 04
Әуе круизі: Оңтүстік Америка
Майк Хьюитт / Getty Images Оңтүстік Америка порттарын зерттеуге арналған кеме сапарлары әдетте Еуропадан кетеді: Антверпенде және Гамбургда. Гонконгтан шығатын сапарларды да таба аласыз.
Гримальди Батыс Африкасы арқылы Англияның Тильбери қаласынан Оңтүстік Америкаға баратын әрбір тоғыз күнді жібереді. Сары безгектің егу міндетті болып табылады. Буэнос-Айресте тағы бір қысқа мерзімге арналған круиз аяқталады. Ішкі бөлмедегі шығындар еурода төленеді.
Гамбург Süd Оңтүстік Америкада 1-3 ай аралығында өзгеріп отырады. Күндер саны үлкен болғандықтан, шығындар жылдамдықпен орнатылады. Бірақ порттар қоңырау көптеген әдеттегі круиз желілеріне сәйкес келуі қиын. Сапарға Рио-де-Жанейро (екі рет), Сантос, Зарат, Буэнос-Айрес, Монтевидео және Паранагуа кіреді.
05 of 08
Әуе круизі: Азия және Австралия
Қытай суреттері / Getty Images CMA CGN Транс-Тынық мұхиты бағытын ұсынады, ол Америкады Қытаймен және Жапониямен байланыстырады.
Гамбург Süd Сингапур мен Гамбург арасында бірнеше ұзақ транзит нұсқалары бар. Күнделікті шығындар аз, бірақ қайтадан есіңізде болсын, күндердің саны үлкен шотқа әкеледі. Тынық мұхит аймағы бойынша бірнеше қоңырау шалынды. Бұл рейстер бірнеше айға үйден кетуге дайын адамдарға арналған. Егер сіз осы бағытта сапар жасайтын болсаңыз, бағаны және маршруттарды дәстүрлі круиздермен және басқа жүк тасымалдағыштарымен салыстырыңыз.
Гамбург Süd сондай-ақ «әлемдегі ең үлкен контейнерлік кемеде» Шығыс Азия / Қиыр Шығыс бағытын ұсынады.
Aranui 3-дегі Оңтүстік-Тынық мұхит аймағындағы жүк круизінің кеңейтілген сипаттамасын қарап шығыңыз. Бұл желі Таитиден туристік бағыттарда жұмыс істейді және оның жолаушыларына пикникті түскі ас пен экскурсия ұйымдастырады. Көптеген фрахтовая круиздік операциялардан айырмашылығы, Aranui тіпті арнайы ескертулер болған жағдайда арнайы диеталар үшін шараларды ұйымдастырады.
08 08
Тасымалдаушыларға арналған крейсерлер
(с) Марк Д. Кэлер Жинақпен бастайық: автобустар тәулігіне бір адамға 200 доллардан асады, деп хабарлады «Freighter World Cruises» экипажының президенті Марджи Көпу. Көптеген дәстүрлі круиздер бір жолаушыға тәулігіне бір немесе одан көбірек жүгіреді.
Жоспарланған іс-шаралар жоқ, бірақ сауда-саттық құпиялылықтың жоғары дәрежесі болып табылады. Әдеттегі жүк тасымалдағыш 20-ға жуық жолаушыны ғана орналастыра алады, ал көпшілігі азая алады. Күнді палубада орындық креслоларда өткізіп, сүйікті кітаптарыңызды ешқандай бұзылыстармен оқи аласыз. Көптеген адамдар бұл тәжірибені жоғары деңгейлі кеме жасау тәжірибесіне сүйеді.
Көптеген жүк тасымалдағыштар жаттығу бөлмесі, оқу бөлмесі және кино жиһазы сияқты негіздерді ұсынады. Кейбір тіпті бассейндер бар.
Фрахтында жақсы болуы керек дәстүрлі круиздік іс-шаралар көпірдің экскурсиясы. Кеменің офицерлері сіздердің сұрақтарыңызға көп уақыт кетуі мүмкін. Көптеген жолаушылардың айтуынша, экипаж мүшелерімен достық қарым-қатынас орнатқан. Әрине, бұл кемеден экипажға экипажға дейін өзгереді.
Круиздік желілер туристік бағыттарға қолдау көрсететін порттарға бейім. Бұл жаман нәрсе емес, бұл керемет тежеу дегенді білдіреді. Кейбір шағын порттар бір уақытта бірнеше үлкен сәнді лайнерге ие. Жүк фронтының капитаны жүкті жеткізу үшін порттарға түседі. Кішкене портқа туристермен толтырылған соққылардың салдарынан.
08 07
Әуе круизінің кемшілігі
(с) Марк Д. Кэлер Қосымша кіріс ағындарын жасау үшін бірнеше төлейтін жолаушыны қабылдаған жөн, бірақ бұл жүк тасымалдайтын круизде басымдық емес. Осы себепті тек бұл көптеген бюджеттік саяхатшылар үшін жақсы таңдау емес.
Мысалға, экипаж іскерлік себептермен сіз мақсатты портты айналып өтуге шешім қабылдаса, сізге қысқаша түсініктеме алуға және кешірім сұрауға болады. Міне бітті. Жүк бірінші болып келеді. Сіз портты тастамас бұрын оны қабылдағаныңыз жөн, және көптеген бюджеттік саяхатшылар мұны істемейді.
Жолаушы круиздік кемелері ыңғайлылыққа арналған және барлық ескі кемелердің тек бірнешеуі кемежайдағы теңіздегі кемені тұрақты тұрақтандырғыштарға ие. Жүк кемесінде сізге теңіз аяғыңыз қажет болуы мүмкін. Егер сіз қозғалыс ауруға ұшыраған адам болсаңыз, жүк кемесінде брондау туралы мұқият ойланыңыз. Кеме сіздің сапарыңыздың белгіленген маусымы кезінде тән теңіз шарттарында қаншалықты тұрақты болатындығын бағалау үшін жүкшығыр сызығымен тексеріңіз.
Білікті кеме дәрігерімен саяхаттау мүмкіндігі дәстүрлі круизде табылғаннан гөрі аз. Максимум және ең төменгі жас шамасы көбінесе келісімнің бөлігі болып табылады.
Жүк тасымалдау жүктеледі, жүктеледі немесе түсірілмейді. Мұнда көптеген айырмашылықтар бар, бірақ олар еске түсіреді: кешкі асқа арналған киімдерді ұнататын, капитанның коктейльдер партияларына өмір сүретін және мұз айдынын суретке түсіретін адамдар мұнда көңілінен шығады. Арнайы диета оңай дайындалмауы мүмкін.
Қысқаша айтқанда, сіз қызметкерлерден көп көңіл бөлсеңіз, бұл опция жақсы таңдау болмауы мүмкін. Бұл сапарлар портқа қондыруға, жергілікті келісімдерге қол жеткізуге және зерттеу күніне кетуге дайын емес адамдарға арналған. Желі арқылы алдын-ала төленген жағалау экскурсиялары опция емес.
Тұру дәстүрлі сәнді круиздерден ерекшеленеді. Кабиналар үлкен болуы мүмкін болса да, кереуеттер көбіне екі және екі санатқа бөлінеді. Жиһаз жағымды және функционалды болады, бірақ салтанаттылықты іздемеңіз.
Ең үлкен жетіспеушілігінен көптеген бюджеттік саяхатшылар жүк круизіне тапсырыс бермейді.
Бұл сапарлардың ұзақтығы жиі күндермен емес, айларда өлшенеді. Тіпті қысқа мерзімдегі круиздік маршруттар бір немесе бірнеше айлық уақытты қажет етеді. Айтуынша, Еуропа немесе Америка сияқты жерлерде қысқа сегменттерді жазып алуға болады.
08 08
Борттық крейс қорытындылары
(с) Марк Д. Кэлер Жеделдетілген круизді зейнеткерлікке шыққан жолаушылар немесе жұмыс орнынан ұзартылған жалаушалар ұйымдастырған адамдар жақсы көреді. Отбасылар демалыс уақытының дәстүрлі терезесімен (үш аптаның ішінде немесе Солтүстік Американың көп бөлігінде) круизді таңдаудың қиын нұсқаларын таба алмайды.
Бірақ сізде осы қымбат тауарларды сатып алсаңыз, бұл сапар сапалы қаржылық жетістіктерге ие болады. Суға арналған слайдтар мен ұйымдастырылған экипаждарға қарағанда, бағытты және барлауды ұнататындар үшін круиздік кемелердің нұсқалары өте тартымды болады. Мобильді құрылғыны әртүрлі жақсы кітаптар тақырыбымен жүктеңіз, теңіздегі ауа-райында кейбір шыдамдылық пен қуанышты қолданыңыз.
Бұл сапарлар бізді асығыс қоғамда сирек кездеседі. Егер сіз біреуді алудың артықшылығына ие болсаңыз, сіз үнемдеуге болатын ақшаға және сізге ұнайтын неспокойлы круиздік тәжірибеге риза болыңыз.