Атланта біздің қаламыздың келушілеріне, сондай-ақ, көптеген қонақтарға жаңа тасымалдау мүмкіндіктерін қамтамасыз етуде үлкен қадамдар жасады. Жобалар баяу жүріп жатыр, бірақ BeltLine және Атланта трамвайын қамтиды.
Атланта Трамплині туралы:
Атланта Трибунасы - бұл көптеген кеңселер мен Джорджия аквариумын, CNN орталығын, Грузияның Дүниежүзілік конгресс-орталығын, Centennial Olympic Park және Coca-Cola әлемін қоса алғанда көптеген танымал туристік нысандарды қамтитын Downtown ауданына бағытталған көлік жобасы.
Трамвай қала арқылы рельстерге жүгіреді. Бұл Сан-Францискода көруге болатын нәрсеге ұқсайды, ол жердегі барлық кабельдік автомобильдермен. Атланта Трамплинінде жоғарыда тұрған жалғыз кабель болады. Көптеген американдық қалалар, соның ішінде Бостон, Филадельфия және Сиэтлде, трамвай сияқты жеңіл рельсті транзиттік нысаны бар.
Атланта көшесінде жүру бағыты:
Атланта трамвайы екі фазада салынатын болады. Бірінші кезең Шығыс-Батыс бағытына бағытталады және Мартин Лютер Кингс атындағы мемориалдық кешеннен бастап, Centennial Park-тің айналасында орналасқан Downtown-ға өтеді.
Атлант Трамвай маршрутының екінші кезеңі солтүстікке қарай Marta's Art Center станциясынан оңтүстік бағытта бес пункттер станциясында аяқталады. Осы уақытқа дейін бұл аудан үшін дәл карта жасалмаған.
Ақыр соңында Атлант Трамвай Форт Макферсон Марта станциясынан Брукхафен Марта станциясына дейінгі жолды созуға ниетті.
Трамвайлардан кейінгі себеп:
Ұйымдастырушылар, бұл трамвайлар Марста сияқты автобустар мен поездар жүйелеріне мінсіз балама болып табылады және олар қысқа қашықтыққа сапар үшін ыңғайлы. Көше трассалары автобустарға қарағанда экологиялық таза. Олар сондай-ақ жылдам қозғала алады, өйткені олар қозғалысқа әсер етпейді. Жол жүрушілер автобуспен жүруге қарағанда трамвайларды жиі ыңғайлы және тартымды қызмет ретінде көреді.
Атланта Трамбағының жобасы үшін уақыт кестесі:
Құрылыс 2011 жылдың соңында басталып, Шығыс-Батыс желісіне бағытталады. Олар қызметтің 2013 жылдың ортасында басталатынын болжайды.
Көптеген қала көшелері 2012 жылы барлық құрылыс жұмыстарына әсерін тигізеді. Марта құрылыс жұмыстарын жүргізу үшін 2011 жылдың 8 қазанынан бастап қолданысқа енгізілетін бірнеше автобус маршруттарын жариялады.
Атланта Трамплиніне арналған ұсыныс:
Сол сияқты трамвай жүйелерін іске асырған басқа қалалардың зерттеулеріне сүйенсек, Атланта Солтүстік-Оңтүстік және Шығыс-Батыс желілері аяқталғаннан кейін бір күнде 12,000 - 17,000 бір жақты сапарларды көруге үміттенеді. Бұл жарыстың 11 - 14% -ы бұрын-соңды орынды автокөлікпен жүретін адамдар болуы күтілуде, сондықтан ол ішкі көшелердегі кейбір қозғалысты азайтуы керек.
Қазіргі уақытта ұсынылатын жүйелік сағаттар жұмыс күндері 5: 00-ден 23: 00-ге дейін болады; 8: 30-11: 00 сенбі күндері; жексенбі күндері 9: 00-ден 22: 30-ға дейін.
Атланта Тасбегіне ұсынылған билеттер бағасы әлі жарияланбаған.
Басқа қызметтерге қосылу:
Атлант Трамплині қазіргі Марста маршруттары бойынша қызмет көрсететін жерлер арқылы шаттл ретінде қызмет атқаратын болады, бірақ Атлантадан басқа аудандарға бару керек адамдар үшін Marta станцияларына шабандоздарды қосады.
Атланта трамвайі «The Connect Atlanta Plan» деп аталатын үлкен жоспардың бір бөлігі болып табылады, ол «қалалық ұтқырлықты, тұрақты дамуды және Атланттың қаласын сақтауды арттыруға» бағытталған. Атланта Трамплині Кейінірек The BeltLine бөліктерімен байланысуды жоспарлап отырады және көптеген Marta станцияларына қол жетімділікті қамтамасыз етеді. Шығыс-Батыс желісі Peachtree Centre Station-ге қосылады және болашақта да көп болады.
Connect Atlanta жоспары:
Connect Atlanta жоспары - Atlanta-ны қолдана алудың жақсы нұсқаларын алу үшін көлік тасымалдаудың үлкен бастамасы. Қазір жоспардың көптеген жобалары идея болып табылады. Олар біртіндеп олар шындыққа айналады, бұл жоспардың жекелеген бөліктері Atlanta Tramcar және The BeltLine секілді, қаржыландыру және қолдау алу. Атланта маңындағы әрбір ауданның толық картасын көре аласыз және Атланта ретінде өзіңіздің қауымдастығыңыз үшін не барынша ыңғайлы қала болу үшін жұмыс істейді.
Atlanta Streetcars тарихы:
Көше кәрзеңкелері Atlanta және басқа да американдық қалаларда, Ұлы Отан соғысы алдындағы тасымалдаудың негізгі түрі болды. Көптеген жүйелер жабылды, ал қазіргі уақытта трамвай қызметі бар көптеген қалалар толығымен жаңа жүйелерде жұмыс істейді.
Атлантадағы тұңғыш трамвай жүйесі бүгінгі таңда кең таралған көптеген аудандарды, әсіресе, Инман паркі сияқты (Атлантадағы алғашқы маңы), Вирджиния штаты және Понсе де Леон мен Декаль даңғылының қиылысындағы Декатурға дейінгі барлық аудандарды құруға көмектесті. Трамвай желілері солтүстікке қарай солтүстікте және Buckhead және Howell Mill аудандарына қарай жүрді. 1800-ші жылдардың соңында Atlanta трамвайы Nine Mile Circle (Nine Mile Trolley ретінде де белгілі), танымал төңірегі арасында құрылған - BeltLine бүгінгідей көп.
1940 жылдардың аяғында Атланта көшелерінен автобустарға ауысып, трассалар жабылып, жолдар төселді. Қазіргі уақытта салынып жатқан Атлант көшелерінің қиылысы бүгінгі жолаушыларға, мүгедектерге арналған қолжетімді мүмкіндіктерге, ауаны кондиционерлеуге және біз күтіп отырған басқа да ыңғайлылықтарға арналған жаңартылатын болады.