Kingda Huh?
2005 жылы алғаш рет Нью-Джерсидің «Алты флагтың үлкен оқиғасы » фильмінде әлемдегі ең биік және жылдам роллердің екі атағын иеленді. Оның 50,6 секундтық адреналиндік шапшаңдығы 456 футтан жоғары шлюз мұнарасын көтеріп, 3,5 секундта 128 миль жылдамдыққа жетеді. Yikes!
Кингда Каға керемет рекордтық оомфты не береді? Гидравлика.
Егер сіз мұны өзіңіздің басыңызды сызып тастасаңыз, онда кейбір мәліметтерге батылайық.
1970-ші жылдардың соңына дейін қазіргі заманғы роллерлердің барлығы дерлік стандартты болды. Жолдар ағаштан немесе болаттан жасалынған ба, қозғалтқышы бар шапшаң көтеру тізбегі каскадты пышақпен көтерілген төбеді баяу көтереді. Төбенің жоғарғы жағында тізбектен босатылып, ауырлық күші басылды.
1970-жылдардың аяғынан бастап салынған көпіршіктердің көпшілігі әлі күнге дейін сыналған және шынайы әдісті пайдаланады, бірақ кейбір конструкторлар әдеттегі көтеру төбелерін бірнеше іске қосу жүйелерімен алмастырады. Олар жылдамдықты, жылдамдықты, биіктікті және (әрине) көңіл-күйлерді көтере алады, сондай-ақ сапардың түрлі түрлерін жасай алады. Тасымалдау бекетінен шығып, Kingda Ka тәрізді құмыралар көтерілген төбеді күтіп тастайды және басынан аяғына дейін тоқтаусыз әрекетті қамтамасыз етеді.
Жаяу жүргіншілер пойыздарын және олардың қорқынышты жолаушыларын кемеден шығарып жіберу үшін жол жүру дизайнерлері магниттік қозғалтқышты, сығылған ауаны және джазельді электр қозғалтқыштарын қоса алғанда әр түрлі ұшыру әдістерін әзірледі.
Бірақ гидравлика қарапайым және тиімді тәсілі тез табуға көмектеседі автомобильдер тез қозғалады - өте жылдам.
Стероидтердегі жағалау
Гидравликалық ұшыру жүйесі стероидтердің мега дозалары бойынша дәстүрлі көтеру-төбешіктік жағалауға ұқсас. Лифт тізбегінің орнына құмырсқалар гигант лебке айналатын кабельді пайдаланады.
Кабельге бекітілген пойыз машинасы, пойыздарға лақтырылатын құрылғы және ұшыру жолынан зымырады. Екіге үйлену үшін, пойыздың ортасынан «ит» төмен түсіп, пойыз машинасына ілгекті. Кингда Кадың көлденең ұшыру трассасының шамамен үштен екісі пойыз жылдамдығын тездетіп, ит көтеріп, пойыздан шығып кетеді, магниттік тежегіштер автокөлікті баяулатады және пойыз 456 вертикальды жоғарғы шлюз мұнарасын жалғастырады. Гравитация пойызды мұнарадан екінші жағына және станцияға қайтарады.
Әдеттегідей, алғашқы тамшысын төмен түсіргеннен кейін ең жоғарғы жылдамдыққа жеткен әдеттегі құмыралардан айырмашылығы, мұнда мұнараға көзқараста 128 миль жылдамдықта Кингда Ка сағаттарда. «Теорияда біз мұнара екі жағында бірдей жылдамдыққа қол жеткізгісі келеді», - дейді Майкл Рейц, Six Flags корпоративтік инженері және Kingda Ka-де жұмыс істейтін даму тобының мүшесі. «Бірақ жел, жолаушылардың салмақ жүктемесі, жылу, ылғалдылық және басқа да факторлар нақты жылдамдықтарға әсер етеді». Оның айтуынша, Kingda Ka әдетте мұнараның екінші жағындағы төменгі бөлікте 120 мильге дейін жетеді, ол екінші төбеде жүріп, үйіне бармас бұрын.
Бұл Кингда Кадың пойыздары жүк тиеу станциясынан қаншалықты жарылып кеткенін түсіндіреді.
Бірақ лента кабельді іске қосу жолынан төмендетуге жеткілікті күш береді? Гидравлика.
Reitz түсіндіреді, бұл лента гидравликалық сұйықтық үлкен резервуар үстінде отыратын сегіз 500-а.к. гидравликалық қозғалтқыштарға қосылған. Сығылған азот газы сұйықтықты қозғалтқыштар арқылы энергияны генерациялауға мәжбүр етеді. Инженер электр қозғалтқышы электр қуатын жіберіп, үлкен аккумуляторлар жасап, процесін әуе шарларын соқтырады.
«Олар үлкен көлемдегі энергияны сақтайды, содан кейін дәл уақытында, олар оны босатады», дейді Ритц. «Олар 20,800 шыңдық ат күші шығара алады.» Салыстыру үшін, автомобильдің әдетте қозғалтқышы шамамен 175 а.к. Біз мұнда елеулі күш туралы айтамыз.
Тіпті тез және жоғары?
Гидравликалық зымыран тасығыштар ұқсас, егер Cedar Point-де Top Thrill Dragster және Knott's Berry Farm-да Xcelerator- да бар болса).
Ультра жоғары, ультра жылдам ерекшеліктерімен Kingda Ka сұрақ тудырады: дизайнерлер құмыраларды қалайша жоғары және жылдамырақ жасай алады? «Мәселе емес, оны жасай аламыз ба? - дейді Ритц. «Сұрақ:» Қандай құны бар? « «
Саябақтар әуесқой жанкүйерлерге үлкен, тезірек жігерлі машиналарда сынақтан өтуге талпындырады, бірақ бояғыштар инвесторлардың қайтарымдылығын көргенде, құқықтар тек қана алға жылжыды. Аспан, шамасы, (бұл спидометр сияқты) шегі болса керек, бірақ он мыңдаған долларларды қанша саябақ салуға дайын болар еді?
Kingda Ka ашылғаннан бері, Абу-Дабидегі Ferrari World-тағы Формула Россаның тағы бір ғарышкері Нью-Джерсиді әлемдегі ең жылдам роллерлік жолсерік ретінде көрсетті . Сондай-ақ, ол гидравликалық ұшыру жүйесін пайдаланады. 2018 жылғы жағдай бойынша, Kingda Ka биіктігі рекорд орнатты . Бірақ ұзақ емес. SkyScraper деп аталатын «полюстің жағалауы», ол Орландоға келіп жетті (бірақ ол жарияланған ашылуы бірнеше рет кешіктірілсе де) қазіргі шамның үстіндегі мұнара еді.