Үндістандағы 5 сахналық таулы теміржол вагондары

Үндістандағы осы ойыншық трассаларда әсем көріністі көріңіз

Үндістанның ойыншық пойызы 19-шы ғасырдың соңында және XX ғасырдың басында британдар салынған тарихи таулы теміржол желілерінде жүретін шағын пойыздар. Бұл пойыздар баяу болса да, 8 сағатқа жетуі мүмкін болса да, көріністер әдемі болып, сапарларды шын мәнінде құнды етеді. Үш таулы теміржолдар - Калка-Шимла теміржолы, Нилгири тау вагоны және Дарджилинг гималай теміржолы - ЮНЕСКО-ның Бүкіләлемдік мұра объектілері ретінде танылды, өйткені олар инжинирингтік инжинирингтік шешімдердің көрнекті тірі үлгілері болып табылады.

• 01-ден 05-ге дейін

  Калка-Шимла теміржолы, Химачал-Прадеш

  Тарихи «Калька-Шимла» ойыншық пойызы - бір кездері британдық билердің жазғы астанасы болған Шимлаға жетудің танымал тәсілі. Теміржол 1903 жылы аяқталды және Үндістандағы ең әдемі пойыздардың сапарларын ұсынады. Ол 20 теміржол вокзалы, 103 туннель, 800 көпір және 900 қисық болса да, 96 шақырым (60 миль) жүреді! Шандигар қаласына жақын жерде орналасқан Калкадан бүкіл жол жүру шамамен 5 сағатты алады. Дегенмен, көптеген адамдар тек Barog-ден саяхаттауды қалайды, өйткені бұл жерде ең ұзын туннельдер мен ең керемет пейзаждар орын алады. Бұл жол бойында көптеген қызықты көрікті жерлермен тік көтерілу.

• 05 02

  Дарджилинг Гималай теміржолы, Батыс Бенгалия

  Дарджилинг гималайялық теміржолы деп аталатын Дарджилинг ойыншық пойызы Үндістанның тарихи темір жолдарының ең көне түрі. 1881 жылы аяқталған, ол Шығыс Гималайларының төменгі жақтан өтетін жолсеріктерді төбешіктерге және Дарджилингтегі жасыл шөп ағаштар плантацияларына тасымалдайды. Пойыз бағыты Батыс Бенгалия штатындағы Жаңа Джалпигуриден Даригилингке дейін Сильгури, Кессеонг және Гомом арқылы 80 км (50 миль) қашықтықта жүреді. Ол бес ірі және 500 жуық шағын көпірлерді өтеді.

  Егер сапарға бару үшін күнделікті қажеттілік болмаса, Darjeeling-дан Ghoom-ге екі сағаттық қуаныш бар. Теңіз деңгейінен 7 400 фут биіктікте, Ghoom маршруттағы ең биік нүкте. Теміржол желісі бірқатар қызықты реверс мен циклдар арқылы күрт көтеріледі. Олардың ішіндегі ең сұлулығының бірі - Ghoom және Darjeeling арасындағы Batasia Loop, бұл төбеде Дарджилинг пен Каченжунга тауында панорамалық көрініс береді.

• 03 05

  Нилгири тау жауы, Тамил Наду

  Нилгири тауының теміржолында жүретін ойыншық пойызы - Британдықтар Мадраста (Ченнаи) өздерінің үкіметінің штаб-пәтері ретінде құрылған Ооти төбесіндегі бекетіне барудың басты ерекшелігі. Теміржол 1854 жылы ұсынылғанымен, ол 1908 жылға дейін аяқталмады, себебі тасты жерлер мен ормандалған төбелер жұмысын қиындатты. 46 шақырым (28,5 миль) трассасы Metupalaiyam-дан Oorty-ге дейін Coonoor арқылы өтеді және 250-ден астам көпірді (оның ішінде 32 негізгі) және 16 туннель арқылы өтеді. Ең жақсы көріністер Metupalaiyam-дан Coonoor-ге дейін созылған. Осылайша, кейбір адамдар осы жол бойында сапар шегеді, содан кейін Coonoor-да шай плантацияларын тамашалайды .

• 04 04

  Matheran Hill темір жолы, Махараштра

  Кішігірім танымал Мэтэна ойыншық пойызы 1907 жылы алғаш рет жүгірді. Ол Мастер қаласындағы бейбітсіз, ластанбайтын төбе қонышының көлеңкелі жасылында жолаушыларды орналастырады - барлық көлік құралдарына тыйым салынған, тіпті велосипедтер. Жол Нералда басталады, Мумбай мен Пунедің ортасында. Трасс 20 км (12 миль) ұзындығы болса да, поезд екі жарым сағатқа созылып, төбеттің үстіне жетеді, себебі ол баяу зигзагпен жабылады.

• 05 05

  Кангра валлы трассасы, Химачал-Прадеш

  1929 жылы аяқталған Кенгра Валлы теміржолы соңғы темір жолдың құрылысы болды. Оның ұзындығы Пенджабтағы Патанктоттан Химачал-Прадештегі Йигундер Нагарға дейінгі 164 километрге (Dharamsala маңындағы) және Палаппурға дейін созылады. Үндістанның көптеген басқа таулы теміржолдарынан айырмашылығы, тек екі туннель ғана бар, себебі инженерлер төбеден қашып кетуден аулақ болған. Бүкіл саяхат шамамен 10 сағатты алады. Дегенмен, сұлулықтың басым бөлігі Канграның соңынан шығады және Палпергурдың арғы жағына дейін жетеді, өйткені пойыз ауылдар мен жеміс-жидек жерлерді аралап, әсерлі Дауладхар тауының үздіксіз көріністерін көреді. Бұл есте қаларлық жергілікті тәжірибе! Бижнат (ежелгі Shiva храмы бар жерде) және Joginder Nagar арасындағы ең ұзын болып табылады, ал Ахуж теңіз деңгейінен 1,290 метр (4230 фут) жоғары орналасқан. Бір-Бэлингтің танымал парапланериялық орны жақын орналасқан. Қазіргі уақытта осы бағытта жұмыс істейтін поездар - жолаушылар пойыздары. Тарифтерді мына жерден табуға болады.