Бұл Иконикалық көпірді кесіп өту - бұл Нью-Йорк штатының өтетін орны
New Yorkers Бруклин көпірінің 130 жылдан астам уақыт бойы өтіп бара жатқандығын білдіреді, бұл көлік құралдарына, жаяу жүргіншілерге және велосипед трафигіне ашық. Шығыс өзені арқылы өтетін талғампаз көпір, Downtown Manhattan-ді Бруклиндегі Downtown / DUMBO маңындағы аудандармен бірге, шығыс өзенінің бойымен өтетін жолмен байланыстырады. Көпірді айналдыру - Нью-Йорк қаласына аяқ басқан кез-келген адам үшін өте маңызды.
Мұнда Манхеттен тарапынан Бруклин көпірін қиып өту туралы білу керек нәрселер бар:
Бруклин көпірінен өту
Нью-Йорк қалалық көлік департаментінің мәліметі бойынша, күн сайын 120 мыңнан астам көлік, 4 мың жаяу жүргінші және 3 100 велосипедші көпірді кесіп өтеді.
Аузыңызды, велосипедпен жүріңіз немесе оны жүргізесіз бе, оны ләззат етіңіз. (Бүгінгі күні көпір арқылы метро қызметі жоқ, 1944 жылы мұнда жоғары пойыздар тоқтатылған, ал трамвайлар 1950 жылы орын алған).
Көпір автомобиль жолының алты жолағын орналастырады және Бруклин көпірін кесіп өтетін көліктерге ешқандай ақы төленбейді.
Кең, орталық жаяу жүргіншілер мен велосипед жолдары ортақ болып, төменгі жақта қозғалыстың үстінен көтеріледі. Ықтимал қауіпті соқтығысудан аулақ болу үшін, сызылған сызықтармен бөлінген жаяу жүргіншілер мен велосипедшілер үшін белгіленген жолақты мұқият қадағалаңыз.
Көпірдің ұзындығы ұзындығы шамамен бір милядан асады, қимылда жылдамдықпен жүріп өту үшін шамамен 30 минут керек, ал егер суреттерге тоқтасаңыз және көріністі рахатқа бөлсеңіз (бір сағатқа дейін) сіз мүлдем керек).
Бруклин көпіріне кіру үшін
Манхэттен бастап көпірге жаяу жүргіншілер мен велосипедпен кіруге қол жеткізу өте оңай, бұл қала орталығының солтүстік-шығыс бұрышының солтүстік-шығыс бұрышынан басталады. Ең жақын метро аялдамалары Бруклин-Бридж-Сити-Холл стациясында 4/5/6 пойыздары арқылы өтеді; Чамбердер көшесіндегі станцияда J / Z пойызы; немесе Мэрия залындағы R пойызы.
Бруклинге келгеннен кейін, екі шығыс бар, екіншісі Думбоға, ал екіншісі Бруклин-Бруклаға түседі. Манхэттен оралу үшін Промпектің көшесі арқылы Вашингтон көшесіне шығатын және F Street немесе York Street көшесіндегі F-пойызды немесе High Street-де A / C пойызын алып баратын ДММБО-дағы бірінші сатыдан шығыңыз. (Сондай-ақ, сіз Шығыс өзенінің жағалауына қарай серуендеп, Ист-Риверді өзен жағалауынан алып кете аласыз). Бұдан әрі көпірге қарай Тильярский көшесіне және Бёрумға шығатын төменгі рампа (велосипедшілер үшін жақсы таңдау) Downtown Бруклинде орналасуы (осы шығудан ең жақын метро желілері Jay Street-Metrotech-ң A / C / F, Borough Hall-де 4/5, немесе Court Street-де).
Бруклин көпірін қиюдың ерте тарихы
Көпір алғаш рет 1883 жылы Президент Честер А. Артур мен Нью-Йорк губернаторы Гроув Кливлендтің төрағалығымен өткізілген салтанатты рәсімде жұртшылыққа ашылды. Кез-келген жаяу жүргіншіні жалақысы бар тунмен қиюға шақырды (шамамен 250 мың адам алғашқы 24 сағат ішінде көпір арқылы өтіп); шабандоздармен жылқылар 5 цент, ал жылқы мен вагондар үшін 10 центтен төленді. Жаяу жүргіншілердің ақысы 1891 жылы жойылып, 1911 жылы автожолдардың санын қысқартты. Содан бері көпірдің өтуі босатылды.
Өкінішке орай, трагедия көпірдің дебютінің тек алты күнінде болды, 12 адам соққыға ұшырап, көпірдің өзенге құлап түскенін айтқан. Келесі жылы, PT Barnum, цирк даңқынан, көпір арқылы 21 пилге өзінің тұрақтылығы туралы қоғамдық қорқынышты жоюға тырысып берді.