Жаңа зерттеу әуежайдың ең қауіпті әуежайларын, әуежайларды мерекеге тыйым салуды көрсетеді

Болдырмау рейстер

Жолаушылар саяхатқа баруға дайындықты бастаған кезде, MileCards.com-тың жаңа есебінде аймақтық авиакомпанияларға рейстердің үш есе жоғалуы мүмкін екенін және Нью-Йорк әуежайлары мен Чикаго О'Харе жоюдың ең нашар үміткерлері болып табылатынын анықтайды.

MileCards.com АҚШ-тың Тасымалдау департаменттерін 2010 жылдан бастап 2015 жылға дейін 50-ден аса әуежайларда Ризашылық және Рождество мерекелері кезінде 1,5 миллион АҚШ-тан астам рейстерді зерттеді.

Аймақтық рейстерді American Airlines, Delta Air Lines немесе United Airlines авиакомпаниялары сатады, бірақ SkyWest немесе ExpressJet сияқты тәуелсіз аймақтық авиакомпаниялармен басқарылады. «Ұшақтың бояу жұмысы және тіпті жарықтандыру журналы ата-ана авиакомпаниясына сәйкес келеді және бас тартудың шешімі де ата-аналық әуекомпанияда айтылған нәрсе, бірақ ол аймақтық тасымалдаушы ресми түрде басқарылады».

MileCards.com директорының және адалдық бағдарламасының талдаушысы Брайан Каримзадтың айтуы бойынша, ең көп жойылған үш өңірлік тасымалдаушы - американдық «PSA Airlines» серіктестері - 8,3 пайыз; Елші, 3,8 пайыз; American, Delta Air Lines және United Airlines авиакомпанияларына арналған ExpressJet, 3,3 пайызды құрайды.

Магистральдық рейстерге қарағанда, жолаушылардың саны аз болғандықтан, негізгі әуе компаниялар өздерінің магистральдық рейстерін ұшуына мүмкіндік беріп, аймақтағы рейстерді тоқтатады, алайда олардың саны аз болса, жолаушылардың саны азайған.

«PSA және Envoy осы жылы DOT статистикасына кірмейді, себебі олар қазіргі уақытта ұшу туралы есеп беру үшін талап етілетін ұшу көлемінің шегіне жетпейді. Бірақ бұл жаңа ережелер күшіне енген кезде өзгереді », - деді Кәрімзад. «Аймақтық авиакомпаниялардың жыл сайын пайда болғанын ескере отырып, оларды бір аймақтық санат ретінде топтастырдық. Бұл сондай-ақ пайдалы, өйткені көптеген аймақтық авиакомпаниялар бірден ұшып келеді. «

Үлкен тасымалдаушыларға қарап, Каримзад «Spirit Airlines» компаниясынан бас тартудың нашар екенін айтты, себебі ол төмен жиіліктегі тасымалдаушы, бірақ көптеген бағыттар. Бір ұшудан бас тартқан кезде, каскадты әсер көп. Олар сондай-ақ тарихи тұрғыдан сенімділікке қаншалықты көп назар аудармайтынын мойындайды », - деді ол. «Бұл биылғы жылы жаңа басқарушы командамен инвестициялауға тырысады, бірақ оның« төмен шығындар үлгісі қаншалықты сенімді бола алатынын »түсіндіреді.

АҚШ-тың ауыр операциялары бар JetBlue әуе компаниясы орташа екі ірі авиакомпанияның демалыс ұшуларын тоқтатты. «JetBlue-ақ көптеген өздігінен қысқа рейстерді орындайды, олар әдетте« Біріккен немесе Дельта »сияқты басқа ірі авиакомпанияларда өңірлердің тасымалдаушыларымен өңделеді».

Бірақ Midwest және East компаниялары шектеулі операцияларды жүзеге асыра отырып, Alaska Airlines және Hawaiian Airlines әуекомпанияларының табиғи артықшылықтарына ие, олар мереке күндерінен бас тартады. «АҚШ-тың жаһандық тасымалдаушылары арасында« Delta »мереке күнін жоюдың жылдамдығы 1 пайызға орташа 40 пайызға аз. Оңтүстік-Батыс барлық тасымалдаушылардың жартысына жуығын жоюға мүмкіндік береді. «

Қараған кезде жалпы рейстер, желтоқсан мерекелерінде жазылғандар, Ризашылық күні айналасындағыларға қарағанда бес есе артық болмайды. «Егер үйде ұшу үшін тек бір ғана мереке болса, оны Ризашылықпен қабыл алыңыз», - деді Кәрімзад.

Ризашылық күніне орай, сәрсенбі - бұл жоюдың ең нашар күні, басқа Ризашылық күндеріне екі есе көп.

26-27 желтоқсанда рейстердің 5 пайызы жойылды, Рождество Рождество мыңдаған ұшақтар үшін қымбатқа түсіп, бақытсыздығын дәлелдеді. «Мерекеге дейін үйге баруға тырысқандар үшін, 23 және 24 желтоқсанда Рождество ХВҚ-дан үш есе артық жоюдың жылдамдығымен Рождество күні қауіпті».

Желтоқсан айының соңында желдің құлдырауына әкеліп соқтырған қысқы дауылдардың жойылуы себеп болды, - деді Кәрімзад. «Орташа батыс пен шығысқа соғып, осы онжылдықтағы ауа-райының бұзылуына әкеліп соқтырған бірнеше жаман дауыл болды. Бұл үлкен қар оқиғаларын алу үшін жылдың басты уақыты », - деді ол.

Бағыттар MileCards.com Ризашылық күнінен аулақ болуды кеңес береді, соның ішінде Сан-Франциско Нью-Йорк Лагардияға Сакраменто мен Гринсбороға барады, сол уақытта олардың 8 пайызы тоқтайды. Желтоқсан мерекелерінде жол бермеу үшін жолдар Ньюарк - Питтсбург, Манчестер, НХ және Вашингтон Рейган рейстерімен, 20 пайызға, 17 пайызға және уақыттың 15 пайызына байланысты рейстерден бас тартылды.

«Бұл зерттеу кезеңінде ең көп жылдамдықты алып тастаған бағыттар. Жергілікті ауа-райы роль атқарса да, әрбір маршруттың жалпы әуе компаниясының жұмысына жарамды болуы да маңызды рөл атқарады », - деді Кәрімзад.

MileCards.com компаниясы әуежайлар мен өңірлік және магистральдық тасымалдаушылар арасында орын алған айырмашылықтарды жою туралы үлкен теңсіздікті атап өту үшін баяндама жасады, деді Каримзад. «Аймақтық тасымалдаушы нюанстар сарапшылар деңгейінде танымал болғанымен, олар әуедегі бейсболды білмейтіндер арасында жақсы танымал емес».