Вашингтон штатындағы 50cc-дың мотоциклін немесе скутерін заңды түрде басқаруға арналған мотоциклді мақұлдау қажет.
Екі жолы бар
1. Мотоциклді білу тестін тапсырыңыз (бұл нұсқаулықты алуға мүмкіндік береді). Мотоциклмен жүру сынағын өткізіңіз. Бұл бағыт сізді 25 долларға дейін төлейді.
немесе
2. Мотоциклдерді дайындау мектебіне барыңыз. Мотоциклдерді қоса алғанда, мотоциклдер мен трикстерді қоса алғанда барлық сыныптарда сабақтар ұсынылады.
Курсты сәтті аяқтағаннан кейін, лицензияңызға мотоциклді мақұлдау үшін DMV-ге аяқтау картасын алуға болады. Бұл маршрут $ 250 мөлшерінде DMV-ке төлеуге қосымша $ 250 төленбейді, сіздің лицензияңызды мақұлдау үшін (бюджет үзілістері арқасында). Немесе субсидияланған сыныпқа кіре алатын болсаңыз, онда сіздің лицензияңызды мақұлдау үшін сізге DMV-те $ 125-ке және $ 25-ға дейін ақы төленеді.
Тіркелу алдында не білу керек
Вашингтон штатында мотоцикл мектебінің қаншалықты сұранысқа ие және салық салынатындығын көпшілік білмейді. Сіздің мотоцикліңізді курс арқылы алу үшін сіз демалыс күндері сағат 9.00-дан 18.30-ға дейін жаттығуға барасыз (үш күндік курстар да бар). Кез-келген жағдайда сіз екі күндік кезеңде сегіз сағатқа дейін велосипедпен жүресіз (олар сізді дұрыс жеткізе алмайды және сізге сәйкес келмейді). Егер сіз өзіңізді теңдестіруге және мотоциклді немесе скутерді бірнеше сағат бойы ұстап тұрмасаңыз, бұл сізге жылдам түседі және сіздің қауіпсіздігіңіз қауіп-қатерге түседі.
Күннің бірінші бөлімі жазбаша емтихан тапсыруға дайындалатын аудиторияда өткізіледі (бұл кітапты жабық кітап және сізге екі күн таңертең алуға болады). Тоғыз жаттығу кезінде күннің екінші бөлігін мотоциклде немесе скутерде 4-5 сағатта өткізесіз. Бұл кесте жазбаша емтиханды тапсырудан басқа екі күнде қайталанады, содан кейін велосипедке тағы төрт сағаттан сегіз жаңа дағдылар мен жаттығулар арқылы итермелейді, ақыр соңында сіз таусылған кезде курс аяқталған соң емтихан тапсырады.
Жақында Kirkland, WA (бұл толық демалыс күндері мотоцикл класы) Evergreen Қауіпсіздік Кеңесінің (ESC) класын байқаған кезде, екі адам күні бойы сезінген шағымданды. Соңғы екі сағаттан кейін, 12-сыныптағы екі адам өздерінің велосипедін тастады. Біреуі сыныпта тұруға тиіс, екіншісі сыныпқа жете алмады.
Мотоцикл қауіпсіздігі класының «мақсаты»:
«Вашингтонда сапалы штурмандарды оқыту бағдарламалары мен қоғамдық ақпараттық науқандар арқылы қауіпсіз мотоциклмен жүруді ынталандырып, насихаттаңыз».
Өкінішке орай, бұлай емес.
Көрсетілгендей, кейбір велосипедтер дұрыс жұмыс істемеді. Оқытушылар (Kirkland-да бұл демалыс күндері олар Гарсиен және Крис болды) олар дұрыс жұмыс істемегенін біліп, оқушыларды оларды шығаруға мүмкіндік берді. Бір студенттің мотоциклі бейтарапта қалмайды, сондықтан оқушы екі сағат бойы бір уақытта бірнеше сағат бойы қолын қысып тастайды.
Физикалық тұрғыдан жарамды және оқу барысында жақсы жұмыс істеген тағы бір студент, күндізгі сағат екіде нұсқаушы Гарсиенді шетке шығарып тастады және олар жақсы болған-болмағанын сұрады, себебі олар сол күні болған сияқты еді. Студент «сезімін жоғалтты» деп мойындады. Оқушыны тыңдаудың орнына және қауіпсіз баламалар ұсынған студент сабақты аяқтауға және екіншісінде жаттығудың екінші күніне қарағанда, студент велосипедін түсіріп, велосипед пен цемент арасындағы жермен байланыста болған кезде өте ауыр жарақат алды .
Мұның бәрі сабақтан қалмады.
Студент кейінірек білетін нәрсе сізді таң қалдырады. Студентке келесі демалыс күнінің соңғы бөлігін қайта қабылдау ұсынылды. Егер бұл опция студентке бір сағат бұрын «сезінген» деп мойындаған болса, оқиғаны болдырмауға болады және студент жарақат алмайды. Содан кейін оқытушы Гарсиен оқушыға студенттің шаршағандықтан сәтсіздікке ұшырағанын білмегендігін мойындады.
Зардап шеккен студент (екеуі екі аяғы мен тізе бойынша қара және көгілдір көгерген, сол жаққа және локтемге бірінші көмек көрсетілмеген), сондай-ақ, келесі күні келесі қоңырауды келесі сақтандыру дәрігерге бару. Бұл ешқашан болған емес. Бағдарламаның директоры Монтидің шақыруына сәйкес, олар жарақаттанған студенттерге сақтандыруды ұсынбайды (тек қосымша).
Сондай-ақ ауа-райының салдарынан сабақтар жойылмайды (соңғы алты жылда бір сынып тек біреуі оқушыны қатты жаңбыр дауында көре алмағандықтан жойылды). Сондықтан, егер жаңбыр жауып тұрса, шлеп немесе мугжар болса, сіз бәрібір барып, сынап көресіз. Егер жаз мезгілінде ауа-райы сексен градустан асса, сізде ұзын шалбар, ұзын шалбар, былғары қолғап, былғары аяқ киім мен дулыға үстінде (қауіпсіздік себептері бойынша анық көрінеді). Есіңізде болсын, бұл сіздің энергияңызды да қуаттайды.
Егер сіз мотоциклді мақұлдау үшін курсқа баруды жоспарласаңыз, физикалық дайын екеніңізге көз жеткізіңіз (пішінді спортшы жеткіліксіз болғандықтан, шын мәнінде, тіпті бір сағат ішінде велосипедті теңестіру және ұстау үшін пайдаланылуы керек). экстремалды ауа райы). Сіз шаршағандықтан қатты жарақат аласыз. Және бұл ирониялық, өйткені курстар сізге мотоциклге мініп, өзіңіздің шаршағыңыз келген кезде велосипедті қашан қоюға болатынын білуге үйрететін қауіп деңгейіңізді түсіну үшін жасалған.
Бірақ бұл курстарда сіз велосипедті шаршаудан сақтаудың жалғыз жолы - құлап, жарақат алсаңыз болады. ЭТК директорының орынбасары Монтидің айтуы бойынша, студенттің неге студенттің әлсіздікке байланысты сырттай тестілеуді қайта жоспарлау мүмкіндігі жоқ екенін сұрағанда, Монтидің жауабы: «Бұл біздің бөлігімізді жоспарлаушы еді. « Студент жарақат алуы жақсы деп ойлаңыз.
Есте сақтаңыз ба, егер сыныбыңыз сәтсіздікке ұшыраса және оны ESC-пен қауіпсіз түрде қайта қабылдауды сезінбейтін болсаңыз, онда DMV-пен жұмыс аяқталған жоқ. Қайтаруды қаласаңыз, адвокат алу үшін сізде бір таңдау бар.