Интерконтинентальдық саяхат, виза және әуе келісімдері өзгеруі мүмкін
2016 жылғы 24 маусымда Ұлыбритания халқы өз үкіметіне Еуропалық Одақтың бір бөлігі болғысы келмейтіндігін айтты. Дауыс беру, ұлтқа шығу процесін дереу бастауды міндеттемесе де, көп ұзамай Біріккен Корольдік Еуропалық Одақ туралы Шарттың 50-бабында айтылғандай, өздерінің хабарламаларын қайтарып алу туралы ұсынысы бар деп күтілуде.
Нәтижесінде саяхатшылар келесі сапарларға қалай әсер ететініне қатысты сұрақтарға қарағанда көп сұрақтар қойылады.
Жақсы жаңалықтар, ешқандай өзгеріс дереу күтілмейтін болса да, Біріккен Корольдіктің алдағы бөлімі Еуропалық Одақ болашақта қиындық тудыруы мүмкін.
Британдық референдум дауыс беруі Біріккен Корольдіктің келушілеріне саяхаттайтын күлкі құра ма? Жол жүру қауіпсіздігі мен қауіпсіздік тұрғысынан, жолаушыларға жақын арада кедергі келтіретін үш үлкен проблема: Шенген аймағына еркін кіру, Ұлыбританияға кіру және Ұлыбританияға баратын халықаралық әуе қатынасы.
Біріккен Корольдік және Шенген аймағы: ешқандай өзгеріс жоқ
Шенген келісімшартына 1985 жылғы 14 маусымда қол қойылып, Еуропалық экономикалық қоғамдастықтың бес елінде шекаралық қозғалысқа жол берілді. Еуропалық одақтың өсуі нәтижесінде бұл көрсеткіш соңында 26 елге дейін өсті, оның ішінде Исландия, Лихтенштейн, Норвегия және Швейцария емес.
Біріккен Корольдік және Ирландия Еуропалық Одақтың мүшесі болғанымен, олар Шенген келісіміне қатысушы емес.
Сондықтан, екі аралдағы елдер (Солтүстік Ирландияны Біріккен Корольдіктің құрамына кіретін) Еуропа Одағының қалған елдерінен жеке виза алуды талап етеді.
Сонымен қатар, Біріккен Корольдік континенттік Еуропадағы әріптестеріне қарағанда жеке виза тәртібін сақтайды.
Біріккен Корольдіктен келген қонақтар алты айға виза беруден бас тартса да, Еуропада Шенген визасы бойынша жүргендер 180 күндік мерзімде 90 күнге дейін тұра алады.
Ұлыбританияға кіруге қойылатын талаптар: бірден өзгерістер болмайды
Елге кіру немесе халықаралық сапарлардан үйге қайту сияқты, Ұлыбританияға келушілер сапардан бұрын дайындалуы керек және келуден бұрын екі раунды тексеруден өтуі керек. Біріншіден, жалпы тасымалдаушылар (авиакомпаниялар сияқты) әрбір жолаушы туралы ақпаратты шекара әскерлеріне жібереді, содан кейін тұрақты кедендік тексерулер арқылы өтеді .
Қазіргі уақытта Ұлыбританияға саяхат жасаушылар үшін екі үрдіс бар. Еуропалық экономикалық аймақ елдерінен және Швейцариядан келген саяхатшылар паспорттарды немесе ұлттық жеке куәліктерін пайдалана отырып, арнайы кіру жолақтарын және ePassport қақпаларын пайдалана алады. Барлық қалғандар паспорттық кітаптар мен салт-дәстүрлерді пайдалана отырып , кедендік тазарту үшін пайдалануы керек .
Шығу процесі кезінде Еуропалық Одақ үшін әлеуеті Ұлыбританияның негізгі порттарынан шығаруды болдырмайды. Егер бұл орын алса, көптеген саяхатшылар дәстүрлі әдет-ғұрыптардан өтуге мәжбүр болуы мүмкін, бұл елге кіруге тырысқандар үшін одан да көп кешіктірулер тудырады.
Бұл әлі шешілмегенімен, жиі келушілер жиі жағдайдан алға шығуға мүмкіндік алады. Соңғы 24 айда Ұлыбританияға төрт рет келген немесе Ұлыбритания визасын ресімдеген саяхатшылар тіркелген саяхатшы бағдарламасына өтініш бере алады. Бағдарламаға мақұлданғандар келу уақытында кіру картасын толтырмай, Ұлыбритания мен Еуропалық Одақтың арнайы кіру желілерін пайдалана алады. Тіркелген саяхатшы бағдарлама тоғыз елдің, оның ішінде Құрама Штаттардың тұрғындары үшін ашық.
Біріккен Корольдіктің халықаралық әуе қатынасы: ықтимал өзгерістер
Алдағы екі жылда визалар мен кіру талаптары өзгермейді, ал жаңа елге қауіп төндіретін проблемалардың бірі әуе қозғалысы туралы заңдарды өзгертуді қалай басқарады. Қазіргі жердегі жол инфрақұрылымынан айырмашылығы, авиакомпаниялар мен жүк тасымалдаушылар Біріккен Корольдік пен Еуропалық Одақтың белгілеген белгілі бір заңдарымен реттеледі.
Алдағы екі жылда британдық заң шығарушыларға жаңа авиация саясатын орнату және Құрама Штаттар мен Еуропалық Одақтағы әріптестерімен келісімдер жасау міндеті қойылады. Британдық авиакомпаниялар Еуропалық Ортақ Авиация аймағынан (ECAA) жасалған келісімдерден пайда тапқанымен, олардың мәртебесін олар шыққаннан кейін сақтайтынына кепілдік жоқ. Нəтижесінде реттеушілер үш нұсқаға ие болуы мүмкін: ECAA-да болудың жолын келісу, Еуропалық Одақпен екі жақты келісімді келісу немесе әуе қозғалысын енгізу жəне Ұлыбританиядан шығу туралы жаңа келісімдер жасау.
Нәтижесінде, қазірдің өзінде баратын жолаушылар уақыт өте келе өзгеруі мүмкін көптеген процестер. Бұл ережелер көлік қауіпсіздігі мен кедендік рәсімдерді қамтиды. Бұдан басқа, қайта келісілген келісімдер салықтар мен тарифтердің өсуіне байланысты әуе кемелерін көбейтуге әкелуі мүмкін.
Жолаушылар бүгінгі күні «Брексит» туралы білмейтін көп нәрсе бар болса да, ақпарат болашақ өзгерістерге дайындалудың жалғыз жолы. Осы үш жағдайдың дамып келе жатқанын білу арқылы жолаушылар Еуропаның өзгеруі және дамуы жалғасып жатқандықтан, кез келген нәрсеге дайын болуы мүмкін.