Пойыз сапарында босаңсытып жатқан ештеңе жоқ. Трафик пен жол-көлік оқиғалары туралы алаңдамастан, барлық декорацияларды қабылдауға уақыт бар. Егер сапарыңыз сізді Батыс Виргинияға алып кетсе, төрт түрлі сахналық теміржол приключенийлерін таңдай аласыз.
Cass Scenic теміржолы
Cass Scenic Railroad компаниясы Батыс Виргинияның 20-ғасырдағы ағаш өнеркәсібінің бір бөлігі болып табылатын жаяу жүру пойызы ретінде басталды. Бүгінгі күні Cass Scenic Railroad пойызын тартатын Shay локомотивтері қашықтағы теміржол желілері бойынша журналдарды алып тастайды.
Бүгін Касстан рейстерді Whittaker станциясына дейін және артқа екі сағаттық сапарға шығарып аласыз немесе Кадстың төрт жарым сағаттық сапарын әрқайсысы Балд Нок немесе Спрузға жалғастыра аласыз. Пойызда ашық және жабық автокөліктер бар. Сіз поезда тамақ ішуге немесе Whittaker станциясында тағамдар сатып алуға болады.
Г.Фред Бартелстің айтуы бойынша, поезд тренажерге әрбір сапарға төрт мүгедектік арбаға дейін сыяды. Бір жаттықтырушының мүгедектік креслолары бар, ол көптеген мүгедектер арбаларын ауыстыруға қабілетті. Whittaker станциясындағы, Bald Knob және Spruce станцияларындағы мобильділік мүмкіндіктері шектеулі болуы мүмкін; бөлшектер мен жоспарлау көмегі үшін алдын ала қоңырау шалыңыз.
Тасымалдау күнделікті демалыс күндерінен бастап, қыркүйек айының басында, жұма күндері және демалыс күндері қыркүйек айының және күн сайын қазан айынан күнделікті жұмыс істейді. Арнайы оқиғалар желтоқсанның екінші жартысында өтетін Elf Train-ны және жұмбақ оқиғаларды өлтіруді қамтиды. Билеттердің бағалары бағдарға, апта күніне және маусымға байланысты өзгереді.
Кэсс Питтсбургтан автокөлікпен төрт сағат, ал Вашингтоннан бес сағат кетеді. Егер бұл бір күнде айналма жолмен жүру үшін тым алыс болса, түнді «компания үйінде», бұрын ағаш ұстасы қызметкерінің тұрғылықты жерінде, шөл далада немесе кемеде өткізуге болады.
Потомак ауласы сахналық темір жол
Potomac Eagle Scenic Railroad өз атын бүркіттердің жолаушыларынан алады, әдетте Потомак өзенінің оңтүстік бөлігін ағып жатқан тік жақты алқапта «Тұзды» көреді.
Потомак бүркітінің Wappocomo станциясы, барлық поездарға бару нүктесі Ромниде, Вашингтоннан Вашингтоннан автомобильге екі жарым сағатта және Питтсбургтан үш сағаттық жерде орналасқан. Потомак Бүркіт пойызы General Motors локомотивтері тарапынан 1940 және 1950 жылдардың соңында салынған. Ашық немесе дәстүрлі вагондарда отыруға болады. Пойызда концессиялық стенд бар, ал сіз кішкене салқындатқышты әкеле аласыз. Көптеген сапарлар ұзақтығы үш жарым сағатты құрайды, бірақ Потомак Бүркіт-ақ күндік сапарларды жасайды.
Потомак бүркіт шілде-қыркүйек айларында күнделікті, қазан және желтоқсан айларында арнайы демалыс күндері өткізеді. Билеттердің бағасы маусымға және сапар ұзақтығына байланысты өзгереді.
Potomac Eagle компаниясының вице-президенті Дэн Снайдердің айтуынша, бір пойыз вагоны 16 орындық, қол жетімді дәретхана және скверлерді орналастыру үшін жеткілікті кең сырғанайтын есікке ие жарақталған комбайн автокөлігі (жарты жолжүк, жартылай жолаушы). Сонымен қатар, мүгедектерге арналған мүгедектерге арналған пойыздың мүгедектігі бар кресло-арбаларынан өздерінің мүгедектерге арналған креслосына ауыстыруға болады, олар басқа вагондардың бірінде үстелге отыра алады. Брондау офисіне алдын-ала хабарласыңыз, әсіресе қазан айында, поезд 16 машина болғанда, сондықтан қызметкерлер жеңіл қолжетімділікті қамтамасыз ету үшін пойызға жауап бере алады.
Durbin & Greenbrier Valley теміржолы
Durbin & Greenbrier Valley темір жолы төрт түрлі сахналық темір жол экскурсияларын ұсынады. Көптеген бөліктер Elkins компаниясынан кетеді, бірақ Дюрбиннің ракетасы бастапқыда цистерналардан, Дурбиннің жапырақтары бойынша пайдаланылған және Climax-тісті паровозбен шығарылған Дюрбиннің ракетасы, сондай-ақ Элатинс пен Хиат көпірінен рейстік экипаждарды жібереді. Жаңа Tygart Flyer және Mountain Explorer жолаушылар пойызы Elkins-ден кетеді. Түнде Дурбиннің ракетасы тартылып, өзен жағасында орналасқан «Castaway Caboose» -те түнде қалуға болады.
Ұшу ұзақтығы екі-нан тоғыз сағатқа дейін өзгереді. Пойыздардың көбі мамыр-қыркүйек айларында демалыс күндері жұмыс істейді және қазан айының күндері демалыс күндерін қосады. Mountain Explorer Dinner Prain-тің шектеулі кестесі бар. Кейбір экскурсияларға билеттерге сэндвич-швед үстелі, ал билет бағасы әртүрлі сапарға және маусымға байланысты болады.
«Durbin & Greenbrier Railroad» компаниясының баспасөз хатшысы Аманда Сюкердің айтуынша, «Дурбиннің ракетасы - мүгедектер арбасына қол жетімді», бірақ ол басқа тарихи пойыздардың кейбіреулері емес. Қол жетімділік туралы ақпарат үшін теміржолға қоңырау шалыңыз.
Жаңа өзен пойызы
Жаңа өзен трассасы жылына төрт рет, қазан айының соңында жүреді, билеттер қымбат тұрады. Теміржол вагондары мен таза пейзажды ұнататындар үшін, 300 шақырымдық саяхат әр стендке тең, өйткені Нью-Три өзенінде сіз АҚШ-тың Ұлттық саябағының бір бөлігі болып табылатын Батыс Вирджинияның Нью-Хорен шатқалындағы Ұлттық өзені арқылы, және декорация шынымен керемет. Collis P. Huntington Темір жол тарихи қоғамы басқаратын Жаңа өзен арнасы Amtrak және жеке вагондарды пайдаланады. Хантингтонға немесе Сент-Албанға арналған пойызды Хинтонға және кері сапарға жіберуге болады. Хантингтон - бұл Колумбус, Огайо штатынан автомобиль арқылы екі жарым сағат, Питтсбургтан төрт жарым сағат, ал Вашингтоннан жеті сағат кетеді.
Билеттердің бағасы қызмет түрі бойынша әр түрлі болады. Premium қызметіне континентальды таңғы ас және түскі ас беріледі, ал жаттықтырушы қызметі жоқ. Тағамдар мен алкогольсіз сусындар пойызда сатып алуға болады және сіз Хинтондағы аялдамаңызда тамақ сатып ала аласыз. Пойыз мүгедектер арбасына қол жетімді емес; Егер сіз мүгедектер арбасын пайдалансаңыз, сізбен бірге сапар шегу керек. Қосымша ақпарат алу үшін CP Huntington Railroad тарихи қоғамына хабарласыңыз.