Baily Lighthouse

Дублин шығанағының солтүстік шетінен керемет қоныс

Baily Lighthouse в Howth, сіз неге алаңдатты? Міне, пейзаждар ландшафттық суретке түсірудің өзіндік көріністері болып табылады, немесе өздері немесе жиі пейзажды ландшафттың бөлігі ретінде. Және Бэйли Маяк залы, Хауттен Дублин шығанағына дейін созылып, шығыс жағалауында Ирландияның ең суретке түсірілген шырақтарының бірі болуы керек. Сахналық көрінісіне байланысты. Оның ескі дизайнына байланысты.

Және оның қарапайымдылығына байланысты.

Сонымен, Дэвлиндің ескі сән-салты Хаустға барған кезде Бэйли Лайфтыға не кірмейді ? Мынаны білу керек:

Baily Маяк туралы фактілер

Ирландияның теңіз жағалауынан шамамен 50 шақырымға (немесе 26 теңіз мильіне) жететін бағыттағы жарықты Дублин портына бағыттауды белгілеп, Бэйли Лайтхаус Хостттың оңтүстік-шығыс бөлігінде орналасқан - 53 ° 21'44.08 Солтүстік және 6 ° 3'10.78 Батыс, анық болу керек. Бұл ирландиялық Lights комиссарлары басқаратын және 1996 жылдан бастап автоматтандырылған маяктардың үлкен бөлігі болып табылады.

Маяк өзі, жол арқылы қолжетімді (бірақ қоғамдық қолжетімділігімен емес), жартасты төбесінде орналасқан үлкен құрылыс кешенінің бөлігі тек 13 метр биіктікте орналасқан. Бірақ «фокалды биіктік» (шынайы биіктікке қарай жарық қалыпты теңіз деңгейінен асып түседі) 41 метр. Қандай судың 48 километрі бар.

Baily Lighthouse бірнеше жыл бойы толығымен автоматтандырылған болса да, маяк ұстаушысын босатуға мәжбүр етсе де, қызметші әлі күнге дейін ескі Кепілгердің резиденциясында тұрады.

Кішігірім мұражай, 2000 жылы құрылған Бэйли Лайфтхаусында өзінің үйін тапты және көпшілігі зейнеткерлікке шыққан қызметкерлердің жинаған және сыйға тартқан естелік ескерткіштерін және кішірек артефактілерін көрсетті.

Өкінішке орай, бұл көрме тұрақты негізде ашық емес, оны ұйымдастырумен ғана қарауға болады (бұл біршама қиындық туғызуы мүмкін).

Тіпті жер учаскелері халық үшін ашық емес, кіру жолындағы белгілерге кіруге тыйым салынады. Baily Lighthouse сияқты Howth Head-тің жолдарынан көруге болады, өйткені, Howth Summit-ден Клиф жолының ілгек бойымен қысқа серуендеу арқылы керемет көрініс алуға болады.

Baily Lighthouse қысқа тарихы

Хоуттдегі бірінші маяк 1667 жылы Сэр Роберт Ридингтен салынған болатын, ол патшаның патшасы Чарльз IIден патент алды. Алғашында тек көмірмен жұмыс істейтін шарлар мен коттедж салынған квадрат мұнара салынып, оның бөліктері шынымен де жоғары деңгейде қалып отыр.

1790 жылы ғана көмірмен жалғанған маяк алты шам шамға алмастырылды, параболикалық күмбезді айна және «букс-көз» әйнекті шыны панель, жарықты шоғырландыру үшін. Қазіргі кезде Маяк қызметін контрабандамен аулақ ұстау үшін пайдаланған еді.

1810 жылға қарай «Дублин портын сақтау және жетілдіру Корпорациясы» деп аталмаған, жарықтың орналасуына қанағаттанбады - салыстырмалы түрде жоғары орналасу тұман жиі көрінуіне кедергі келтіретінін білдіреді.

1811 жылдың соңына қарай кішігірім Байлы (Dungriffen деп те аталады) әлдеқайда жақсы жер деп анықталды. 1814 жылы Санкт-Патрик күні Маяк қожайыны үшін жаңа мұнара мен үй аяқталды. Онда кемінде 24 шамдар мен рефлекторлар болған.

Дегенмен, тұман мәселе болуы мүмкін ... және тұмандағы екі апат Бэйли маяк орнына оптикалық емес жақсартулар қажет екенін дәлелдеді. 1846 жылдың тамызында Дублин қаласындағы Steam Packet компаниясы қаласындағы «Принц» PS-нің буксирлері қатты тұмандағы маяктың 2500 метрлік жартастарына жүгірді. Бұл алаңдаушылық тудырса да, ақшалар қатты болды. 1853 жылдың ақпан айына дейін «Королева Виктория» PS осындай зиянға ұшырады - теңіздегі қайғылы оқиға, онда сексен адам қаза болды, экипаж және жолаушылар. Бұл ауқымды өлімнің тікелей нәтижесі ретінде және акустикалық ескертулер кеме апатына кедергі келтіретін ережелерді анықтайтын, сол жылдың сәуірінде тұман қоңырауы орнатылды.

1860 жылдары Бэйли Лайтхаус жақсартылған шамдар алды, ал жанармайдың жанармайы мұнайдан газға (бірінші эксперименттік негізде) ауыстырылды - сондықтан станция өзінің шағын газ жұмыстарын алды. Ал тұман қоңырауы шұғыл шара ретінде сақталған кезде акустикалық сигналдар алдымен әуе мүйізіне, ал 1870 жылдары сиренаға ауыстырылды. Жылдар бойы персоналды орналастыруды қоса алғанда, Baily Lighthouse қазіргі жай-күйін біртіндеп сатып алды.

Тек 1972 жылы жүйе электрлендірілген болатын, ал қазір айналмалы линзада 1500 ватт шам шам 20 секунд сайын жарқылдай бастады, бірақ шамдар жылдам ескертетін жүйеге айналды, радиожиіліктер ескерту және кемелерге арналған негізгі жүйелерге айналады. Мәселен 1978 жылдан бері жаңа жарық 24/7 емес, тек нашар көріну жағдайында жұмыс істеді. Тіпті акустикалық тұман сигналы да 1995 жылы жойылды (бұл жергілікті тұрғындар үшін жеңілдік болуы керек). Ақырында, 1996 жылы Baily Lighthouse автоматтандырылған операцияға айналды.

Маяк күзетінің соңғы қызметкерлері 1997 жылғы 24 наурызда Baily Lighthouse-дан 183 жыл және операция басталғаннан кейін жеті күн өткен соң қалдырды. Маяк ұстаушысымен жұмыс баяғыда болды ... Бэйли ирландиялық шырақтардың соңғы операциясы болып, автоматты операцияға айналды.

Неліктен Бэйли Маяк көруге тура келеді?

Жоғарыда келтірілген суретке қараңызшы, содан кейін маған келудің қажеті жоқ екенін айт. Негізгі түбегінің түбінде, маяктың өзі ескі дизайны мен «әуе көрінісі» сахнасында пайда болған сахналық қондырғы сізді камераңызды алу үшін біріктіреді. Немесе көзқараспен ләззат алу және кейбір теңіз ауасын қабылдау.

Бұл жеткілікті ме? Сіз Ирландияның теңіз мұрасына қашықтан қызығушылық танытсаңыз да, Baily Lighthouse сіздердің сүйікті демалыс суреттеріңіздің арасында орналасады.

Baily Lighthouse Essentials

Кішігірім қосымша

1902-1972 жылдар аралығындағы Бэйли Маяк пайдаланған оптика Дунь Лаогайрдағы Ирландияның Ұлттық Теңіз мұражайында - жойылудан сақтап қалды - өте ұзақ жол, бірақ DART скверингін Дублин шығанағының жағалауына түсірсеңіз оңай. Сізге жақынырақ, Латвияның тәуелсіздігі үшін күресті байланыстыратын тарихи ғимарат - Howth Harbor Lighthouse-іне назар аударғыңыз келуі мүмкін.