Егер сіз осы туннельде тыныс алсаңыз, сіз шығуы мүмкін
Мен 90-шы жылдардың басында үлкен Tiny Toon Adventures фанаты болдым. Менің есімде тұрған бір эпизод Хэмптон шошқасының отбасына Бақытты Әлем жеріне баруды әдетке айналдырды, бұл әдетте сапарға қатысты болғандықтан, сапар сапардан гөрі маңызды болды.
Әсіресе, Хамптон әкесі шөл далада жүріп бара жатқанда ауа баптауды үнемдеуге келгендіктен, отбасылық дұшпандықты қадағалауға шешім қабылдағанда, әлдеқайда қиындық туғызды.
Енді мен бұл тоннельдерден ерекше қорқынышым болмағандықтан емес, энергияны үнемдеуді білетіндігімді (нашар, мен білемін), себебі бұл эпизодты (және оның нақты бөлігін) Мен туннель арқылы өтіп бара жатқанда, өзіме қаншалықты зақымданғандығымды білмеймін, әрдайым туннельге түсіп кетуім мүмкін еді.
Мен әлі күнге дейін Норвегияның Lærdal Tunnel арқылы саяхат жасағанмын, қазіргі уақытта әлемдегі ең ұзын жол туннелі.
Егер жасасам, онда мен тынысымды, ырымшылдықты немесе болмайды. Мен сенің өміріңді бағалайтын болсаң, сен де солай емес деп үміттенемін. Төменде, неге бұл ерекшеліктің ерекшелігін түсіндіремін.
Lærdal туннели қанша?
24 километрге немесе ұзындығы 15 мильден астам жерде, Норвегияның Lærdal Tunnel - әлемдегі ең ұзын тоннель. Трафикті есептемегенде, жылдамдық шегі 80 км / сағ жүрсеңіз, туннель арқылы өтуге шамамен 18 минут уақыт кетеді.
Леррал туннелінің тарихы
Lærdal Туннельіндегі құрылыс 1995 жылы Норвегияның екі үлкен қаласы - Осло мен Берген арасындағы саяхатқа қиындықтарына жауап ретінде басталды, әсіресе қыста - бұл туннельдер салынған мұзды тауларға немесе жаз кезінде еліміздің түрлі фидорлары мен көлдері арқылы өтетін қашықтықтың көп бөлігін көпір салу қажет болды.
Туннель 2000 жылы ашылды, бесжылдықтың құрылысы мен 3 миллион текше метр аюды қазудан кейін. Қазір тәулігіне 1000-нан астам автокөлік қызмет ететін туннельдің жалпы құны шамамен 1,1 миллиард Norewgian кроны (~ $ 113 миллион АҚШ доллары) болды, бұл үкімет бүгінгі күні қызу жолмен өтемақы жасауға тырыспайды.
Lærdal туннелі арқылы саяхат
Егер сіз Норвегия арқылы жол жүруді жүзеге асыратын болсаңыз, Осло мен Берген (немесе керісінше) арасында саяхаттау қажет болады және сізді маршруттау сізді E16 жолымен өтеді, ол жол өтетін Леджрал туннелін . Егер сіз қорқып жатсаңыз (шынымен де сіз оны қазір қалай жасағаныңызға сенімді болмасаңыз), сіз өзіңізді жақсы сезінуіңіз керек бірнеше қызығушылығын тудырады.
Туннель өте қауіпсіз. Ең алдымен, туннель үңгірлерінің ішіндегі қараңғылық тек жарықпен ғана емес, Колумбиядағы Тұз соборына ұқсамайтын, әдемі көрінетін, түрлі-түсті, флуоресцентті шамдармен бұзылады.
Екіншіден, төтенше жағдайлар әр 1600 футқа орнатылды және көптеген жылдамдық камералары ешбір жүргізуші басқалардың қауіпсіздігіне қауіп төндіретініне көз жеткізеді. Сіз тіпті «дөрекі жолақшалар» сізді қозғалтқанда, сізді ұйықтап кетуден сақтап қалудан бас тартқан кезде шулы шуылдарды жасайды, Құдай тыйым салады.
Леджрал туннелінен кейінгі болашақ тоннельдер
Lærdal Tunnel қазіргі уақытта әлемдегі ең ұзын жол туннелі болса да, бұл ең ұзын туннель емес. Тізімдегі ең үлкен алты су акведукасы болып табылады (ең ұзын Нью-Йорк штатындағы 85 миль Delaware Aqueduct болып табылады), ал бүкіл әлем бойынша ондаған метро туннельдері Lærdal Туннелінен ұзын.
Lærdal біраз уақыттан бері ең ұзақ жолды пайдалану туннелі бола берсе де, оның жалпы ұзақтығы жақын арада Еуропада сақталады. Лодаралдан гөрі жол туннели қысқа болатын Готтард базалық туннели осы жылдың соңында ашылады және қазіргі уақытта темір жолдың туннельдік рекордшыларынан ұзағырақ 57 километрді құрайды, бұл Жапонияның Сейкон туннели.